Tesla se prépare à fermer partiellement la Gigafactory Shanghai pendant quelques semaines afin de moderniser l’usine pour atteindre une capacité de production de 21 000 véhicules électriques par semaine.

Après un arrêt forcé dû aux restrictions COVID-19 à Shanghai, puis des problèmes de chaîne d’approvisionnement limitant la production, Tesla se prépare maintenant à faire un arrêt volontaire d’au moins une partie de la production afin d’effectuer des mises à niveau importantes.

Bloomberg a rapporté que la mise à niveau débutera en juillet et se poursuivra jusqu’au début du mois d’août. La mise à niveau vise à porter la production totale à plus de 21 000 véhicules par semaine :

Les travaux de mise à niveau de l’usine située au sud de Shanghai devraient être terminés aux alentours du 7 août. La production du SUV Model Y sera alors portée à 14 000 unités par semaine, contre environ 11 000 avant la pandémie, et la production de la berline Model 3 à 7 700 unités par semaine, contre 5 500 auparavant, ont indiqué les personnes concernées.

Cela porterait la capacité de production de Tesla à Shanghai à plus d’un million de véhicules électriques par an.

Le PDG Elon Musk a récemment indiqué que la Gigafactory Shanghai vient juste de retrouver une capacité de production complète d’environ un demi-million de véhicules par an après le verrouillage de la ville. Mais avant la fermeture, Tesla prévoyait déjà d’agrandir considérablement la Gigafactory Shanghai, au point que l’on a parlé d’une toute nouvelle usine.

Si la mise à niveau est réussie, Tesla s’attend à ce que la Gigafactory Shanghai devienne la plus grande plateforme d’exportation de véhicules au monde. De nombreux véhicules produits à la Gigafactory Shanghai sont exportés vers d’autres marchés asiatiques, l’Océanie et l’Europe.

Simultanément, Tesla essaie également d’accélérer la production à la Gigafactory de Berlin et au Texas, où la production du Model Y a commencé il y a quelques mois seulement.

FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatique générateurs de revenus. Plus.

S’abonner à Electrek sur…