Tesla a perdu son cadre en charge des programmes de nouveaux véhicules qui a été en charge de plusieurs programmes d’ingénierie importants, et maintenant, il va travailler sur les véhicules électriques de Ford.

Alan Clarke est chez Tesla depuis plus d’une décennie.

Il a commencé comme ingénieur de conception senior en 2009 et a travaillé sur plusieurs projets, dont les poignées de porte emblématiques de la Model S.

Il a énuméré certains des projets sur sa page LinkedIn :

• Modèle X – Ingénierie avancée, intégration de l’unité d’entraînement avant et de la transmission arrière, intégration de la distribution haute tension, fabrication de tous les panneaux de fermeture
• Conception mécanique du boîtier de batterie du modèle S – conception et développement de la structure en aluminium et des couvercles en acier, y compris les pièces moulées, les extrusions et les estampages, et plusieurs technologies d’assemblage et d’étanchéité
• Conception avancée de la suspension et de la direction avant et arrière, y compris la modélisation cinématique Catia pour la Model S
• Propriétaire de l’ensemble complet de véhicules Model S – a conduit à la résolution des problèmes d’intégration
• Mécanisme de concept de poignées de porte extérieures de la Model S et premier prototype conçu pour prouver le concept pour la production

Clarke a rapidement été promu directeur de l’ingénierie des nouveaux programmes – un rôle qu’il a occupé chez…