Tesla Gigafactory Berlin

Tesla a du mal à embaucher et à conserver du personnel à la Gigafactory de Berlin

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Le style de gestion controversé d’Elon Musk a été bien documenté chez Tesla, et maintenant il semble que la société a du mal à embaucher et à conserver le personnel de sa gigafactory allemande. Un employé anonyme a décrit la situation sur le site comme un « chaos total » et a affirmé que certains membres du personnel ont été en congé de maladie plus longtemps qu’ils n’ont travaillé.

Le rapport affirme que les postes vacants chez Tesla ont doublé depuis le mois de juin au niveau mondial et que l’entreprise n’a réussi à recruter que 7 000 des 12 000 employés prévus sur le site de Berlin, ce qui entrave les objectifs de productivité. Tesla espérait produire 5 000 Model Y par semaine d’ici la fin de l’année 2022, mais en octobre, elle en construisait moins de la moitié, soit seulement 2 000 unités, ce qui rend l’usine allemande peu compétitive par rapport aux autres usines Tesla.

« Chaos total » à la Gigafactory Tesla de Berlin

L’un des principaux obstacles rencontrés par Tesla pour attirer les talents est qu’il est considéré comme moins désirable que les autres constructeurs automobiles. Le syndicat allemand des métallurgistes IG Metall affirme que Tesla paie 20 % de moins que les entreprises similaires, et c’est un problème majeur alors que la région ne manque pas d’opportunités d’emploi. « Il y a une pénurie de travailleurs qualifiés partout », a déclaré à Wired Holger Bonin, directeur de recherche à l’Institut d’économie du travail de Bonn. « Toutes les personnes qui pourraient être employées le sont déjà. Il est donc très difficile de pourvoir les emplois. »

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La gigafactory de Tesla à Berlin fait face à un « chaos total » alors que l’entreprise se bat pour embaucher et conserver son personnel. Les postes vacants ont doublé à l’échelle mondiale depuis juin et la firme n’a réussi à recruter que 7 000 des 12 000 employés prévus sur le site de Berlin, ce qui entrave les objectifs de productivité. Le style de gestion controversé de l’entreprise et ses bas salaires par rapport aux autres constructeurs automobiles auraient dissuadé les employés potentiels.

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