Un nouveau programme pilote d’électrification minière, dirigé par l’entreprise énergétique Shell, vise à aider l’industrie minière à se décarboniser. Pour ce faire, Shell et d’autres partenaires ont formé un consortium de neuf personnes au total : Skeleton, Microvast, Stäubli, Carnegie Robotics, Heliox, Spirae, Alliance Automation, Worley et Shell se sont associés pour lancer les « Mining Electrification Solutions for Off-Road Vehicles », une solution d’électrification de bout en bout et interopérable qui vise à réduire les émissions sans compromettre l’efficacité.

L’offre pilote combine un système de batteries performantes avec une charge ultra-rapide et un système d’énergie micro-réseau standardisé, qui peut être complété par la production d’énergie renouvelable sur site ou via le réseau électrique. En tant que source d’énergie alternative, l’électrification offre à l’industrie du tout-terrain le potentiel de se détourner de sa dépendance de longue date au diesel. Pour les secteurs difficiles à décarboniser comme l’industrie minière, c’est essentiel, car les équipements mobiles représentent entre 40 et 50 % des émissions de CO2 de l’industrie minière.

D’ici 2030, on estime qu’un camion de transport électrique à batterie peut réduire considérablement le coût total de possession (TCO) : concrètement, il peut entraîner des coûts de maintenance inférieurs de 20 % et des coûts de carburant inférieurs de 40 % à ceux des camions diesel existants.

Shells Mining Electrification Solutions pour les véhicules miniers se compose de :

• l’alimentation électrique et les micro-réseaux : L’objectif est d’assurer un approvisionnement cohérent et fiable en électricité renouvelable de manière sûre et stable.
• Charge ultra-rapide : Il est prévu que la charge ne dure que 90 secondes, mais…

Source : www.elektroauto-news.net
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