Elon Musk a confirmé que Tesla ne travaille pas pour l’instant sur sa voiture électrique à 25 000 dollars annoncée précédemment, car elle a « trop de choses à faire ». Lors de la Journée de la batterie Tesla en 2020, le PDG Elon Musk a annoncé que Tesla allait fabriquer une voiture électrique à 25 000 dollars. Le PDG a fait le commentaire suivant lors de l’annonce :

Tesla va fabriquer un véhicule électrique convaincant à 25 000 dollars qui sera également entièrement autonome.

Il a précisé que ce nouveau prix est obtenu grâce aux nouveaux efforts de Tesla en matière de fabrication de cellules et de batteries, qui pourraient réduire le coût des batteries de plus de 50 %. La voiture électrique Tesla à 25 000 dollars, souvent appelée « Tesla Model 2 », a été assimilée à une nouvelle voiture électrique à hayon que Tesla a prévu de produire à la Gigafactory Shanghai en Chine et d’exporter dans le monde entier. En 2020, Tesla a annoncé son intention d’établir un nouveau centre de R&D en Chine pour construire une voiture électrique « à la chinoise ». Tesla a commencé à prendre des soumissions de conception pour sa petite voiture électrique fabriquée en Chine cet été et a commencé à embaucher pour le programme peu de temps après. À l’époque, le constructeur automobile a également publié ce premier dessin d’une petite voiture électrique à hayon. Beaucoup ont pensé qu’il s’agissait de l’orientation du design et du facteur de forme que Tesla souhaite donner à son prochain véhicule électrique :

Nous avons récemment fait état de certains rapports médiatiques en provenance de Chine qui affirmaient que la production de la Model 2 pourrait commencer de façon imminente, mais nous avons prévenu qu’il était peu probable que cela se produise. L’année dernière, nous avons rapporté que Musk avait déclaré aux employés, lors d’une réunion de l’ensemble de l’entreprise, que Tesla avait l’intention de lancer une voiture électrique de 25 000 dollars en 2023 et qu’elle n’aurait probablement pas de volant.

Lors de la présentation des résultats de Tesla pour le quatrième trimestre 2021, les actionnaires ont demandé à Musk où en était la Tesla à 25 000 dollars et le PDG a répondu :

« Eh bien, nous ne travaillons pas actuellement sur la voiture à 25 000 dollars. À un moment donné, nous le ferons, mais nous avons assez de choses dans notre assiette en ce moment, trop de choses dans notre assiette, franchement. Donc, à un moment donné, il y en aura une. »

Musk a confirmé que le travail sur le nouveau modèle est en pause. Puis il a ajouté qu’un modèle à 25 000 dollars n’a pas autant d’importance si l’on parvient à la conduite autonome :

« C’est en quelque sorte la mauvaise question. En réalité, la chose qui importe le plus est de savoir quand la voiture sera autonome Je pense qu’au moment où elle est autonome, le coût du transport diminue de, je ne sais pas, un facteur de quatre ou cinq. »

La valeur de la conduite autonome est quelque chose que le PDG a réitéré plusieurs fois au cours de l’appel.

L’article d’Electrek…

Elon Musk a confirmé que Tesla ne travaille pas pour l’instant sur sa voiture électrique à 25 000 dollars annoncée précédemment, car elle a « trop de choses sur son assiette ». Lors de la Journée de la batterie Tesla en 2020, le PDG Elon Musk a annoncé que Tesla allait fabriquer une voiture électrique à 25 000 dollars. Le PDG a fait le commentaire suivant lors de l’annonce :

Tesla va fabriquer un véhicule électrique convaincant à 25 000 dollars qui sera également entièrement autonome.

Il a précisé que ce nouveau prix est obtenu grâce aux nouveaux efforts de Tesla en matière de fabrication de cellules et de batteries, qui pourraient réduire le coût des batteries de plus de 50 %. La voiture électrique Tesla à 25 000 dollars, souvent appelée « Tesla Model 2 », a été assimilée à une nouvelle voiture électrique à hayon que Tesla a prévu de produire à la Gigafactory Shanghai en Chine et d’exporter dans le monde entier. En 2020, Tesla a annoncé son intention d’établir un nouveau centre de R&D en Chine pour construire une voiture électrique « à la chinoise ». Tesla a commencé à prendre des soumissions de conception pour sa petite voiture électrique fabriquée en Chine cet été et a commencé à embaucher pour le programme peu de temps après. À l’époque, le constructeur automobile a également publié ce premier dessin d’une petite voiture électrique à hayon. Beaucoup ont pensé qu’il s’agissait de l’orientation du design et du facteur de forme que Tesla souhaite donner à son prochain véhicule électrique :

Nous avons récemment fait état de certains rapports médiatiques en provenance de Chine qui affirmaient que la production du Model 2 pourrait commencer de façon imminente, mais nous avons prévenu que cela ne se produirait probablement pas. L’année dernière, nous avons rapporté que Musk avait déclaré aux employés, lors d’une réunion de l’ensemble de l’entreprise, que Tesla avait l’intention de lancer une voiture électrique de 25 000 dollars en 2023 et qu’elle n’aurait probablement pas de volant.

Lors de la présentation des résultats de Tesla pour le quatrième trimestre 2021, les actionnaires ont demandé à Musk où en était la Tesla à 25 000 dollars et le PDG a répondu :

« Eh bien, nous ne travaillons pas actuellement sur la voiture à 25 000 dollars. À un moment donné, nous le ferons, mais nous avons assez de choses dans notre assiette en ce moment, trop de choses dans notre assiette, franchement. Donc, à un moment donné, il y en aura une. »

Musk a confirmé que le travail sur le nouveau modèle est en pause. Puis il a ajouté qu’un modèle à 25 000 dollars n’a pas autant d’importance si l’on parvient à la conduite autonome :

« C’est en quelque sorte la mauvaise question. En réalité, la chose qui importe le plus est de savoir quand la voiture sera autonome Je pense qu’au moment où elle est autonome, le coût du transport diminue de, je ne sais pas, un facteur de quatre ou cinq. »

La valeur de la conduite autonome est un point que le PDG a réitéré plusieurs fois au cours de l’appel.

L’équipe d’Electrek…

Source : Le Figaro

Sur le même sujet:

Goodyear présente le pneu de remplacement spécifique à l’ElectricDrive GT EV pour le modèle Y CATL démarre la production de cellules dans une nouvelle usine de 60 GWh Elon Musk dit avoir vendu suffisamment d’actions Tesla (TSLA) après avoir exercé 1,9 milliard de dollars d’options supplémentaires Auto-école : ECF avec fin au diesel et s’engage vers une flotte 100% électrique « InnoBlech » : l’Institut Fraunhofer et Siemens recherchent des feuilles électriques hybrides Tesla (TSLA) remonte à plus de 1 000 milliards de dollars de valorisation ; Elon Musk dit qu’il vend toujours des actions Canoo vise la production de véhicules électriques en 2022 dans l’Arkansas, s’éloigne du plan néerlandais À quel prix peut-on s’offrir une Renault 5 de collection? Ford Mustang Mach-E : un nouveau taxi électrique à New York Tesla signe un contrat d’un an et 422 millions de dollars avec Hyundai Glovis pour expédier les exportations de Giga Shanghai