La société de transport Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV), dont le siège social est à Mannheim, accélère sa transformation vers l’électromobilité. En présence d’Elke Zimmer, secrétaire d’État au ministère des Transports du Bade-Wurtemberg, du professeur Eckart Würzner, maire de la ville de Heidelberg, et de Christian Specht, président du conseil de surveillance de la RNV, le premier coup de pioche a été donné pour le nouveau dépôt de Heidelberg, équipé d’une station-service à hydrogène ouverte au public. Parallèlement, l’entreprise a annoncé une commande importante portant sur 75 autobus articulés entièrement électriques de type Mercedes-Benz eCitaro G avec pile à combustible comme prolongateur d’autonomie.

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, dont le siège est à Mannheim, est le plus grand prestataire de services de mobilité dans la région métropolitaine Rhin-Neckar. Au printemps 2019, la RNV a été l’un des premiers clients du bus électrique Mercedes-Benz eCitaro. Aujourd’hui, 36 de ces autobus urbains à propulsion entièrement électrique sont déjà en service avec succès sur les sites de Mannheim, Heidelberg et Ludwigshafen. Aujourd’hui, la livraison de 40 eCitaro G avec prolongateur d’autonomie a été fixée en 2023 et 2024, à laquelle s’ajoute une option portant sur 35 autobus articulés supplémentaires jusqu’en 2027.

« Avec les autobus articulés Mercedes-Benz équipés d’une pile à combustible et d’hydrogène comme prolongateur d’autonomie, l’électrification de nos transports en autobus entre dans une nouvelle phase« , explique Martin in der Beek, directeur technique de la RNV. Les autobus articulés à trois portes disposent de deux technologies de propulsion : six packs de batteries avec des accumulateurs lithium-ion constituent la base de l’alimentation électrique. Ils disposent d’une capacité de batterie de 392 kWh. S’y ajoute un stack de piles à combustible. Il convertit l’hydrogène provenant des six réservoirs de…

Source : www.elektroauto-news.net
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