Foxconn se prépare à participer à la fabrication du camion électrique Lordstown Endurance. La Kia EV6 coûte un peu plus cher que sa cousine Ioniq 5. Et GM révèle une prochaine grande étape vers l’augmentation de la production de camions électriques. Ceci et plus encore, ici à Rapports sur les voitures vertes.

GM a annoncé mardi son intention de convertir son usine d’assemblage Orion dans le Michigan pour la production du Silverado EV et d’un pick-up GMC équivalent, à partir de 2024. Il a également confirmé une troisième usine de batteries pour sa coentreprise Ultium Cells LLC avec LG Energy Solution. situé à Lansing, dans le Michigan. L’entreprise vise la capacité d’un million de véhicules électriques par an d’ici 2025 et 600 000 camions électriques entre Orion et la « Factory Zero » de GM à proximité.

La Kia EV6 2022 commence à 42 115 $ dans son modèle léger de base, avec propulsion arrière et 232 milles évalués par l’EPA. Les versions avec une batterie plus grande reviennent jusqu’à 310 miles, mais celles-ci commencent à 48 215 $. La transmission intégrale à deux moteurs est au menu pour tous sauf le modèle de base, moyennant une prime de 3 900 $ ou plus.

Et le président du fabricant d’iPhone Foxconn a déclaré que son ancienne usine GM dans l’Ohio continuerait de produire (et de livrer) des camions électriques Lordstown Endurance plus tard cette année. Foxconn a ses propres grands projets de véhicules électriques – et une fabrication sous contrat potentielle pour Fisker – donc la mise en production du pick-up électrique sera un premier test.

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Foxconn se prépare à participer à la fabrication du camion électrique Lordstown Endurance. La Kia EV6 coûte un peu plus cher que sa cousine Ioniq 5. Et GM révèle une prochaine grande étape vers l’augmentation de la production de camions électriques. Ceci et plus encore, ici à Rapports sur les voitures vertes.

GM a annoncé mardi son intention de convertir son usine d’assemblage Orion dans le Michigan pour la production du Silverado EV et d’un pick-up GMC équivalent, à partir de 2024. Il a également confirmé une troisième usine de batteries pour sa coentreprise Ultium Cells LLC avec LG Energy Solution. situé à Lansing, dans le Michigan. L’entreprise vise la capacité d’un million de véhicules électriques par an d’ici 2025 et 600 000 camions électriques entre Orion et la « Factory Zero » de GM à proximité.

La Kia EV6 2022 commence à 42 115 $ dans son modèle léger de base, avec propulsion arrière et 232 milles évalués par l’EPA. Les versions avec une batterie plus grande reviennent jusqu’à 310 miles, mais celles-ci commencent à 48 215 $. La transmission intégrale à deux moteurs est au menu pour tous sauf le modèle de base, moyennant une prime de 3 900 $ ou plus.

Et le président du fabricant d’iPhone Foxconn a déclaré que son ancienne usine GM dans l’Ohio continuerait de produire (et de livrer) des camions électriques Lordstown Endurance plus tard cette année. Foxconn a ses propres grands projets de véhicules électriques – et une fabrication sous contrat potentielle pour Fisker – donc la mise en production du pick-up électrique sera un premier test.

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