Ford mise entièrement sur l’électromobilité dans les années à venir. Cela signifie la fin des modèles à succès comme la Fiesta, la Focus et autres. Dès l’été prochain, il n’y aura plus de Fiesta et cela ne s’arrêtera pas là.

Le passage à la mobilité électrique entraîne de grands changements pour les constructeurs automobiles, non seulement sur le plan technologique, mais aussi et surtout dans le portefeuille de modèles établis. Sans grande surprise, la Fiesta fera ses adieux au portefeuille de modèles en juin prochain. C’en est fini de l’une des petites voitures les plus populaires d’Europe. Après 47 ans, la production du best-seller s’arrêtera fin juin 2023 à Cologne. Jusqu’à la fin de la production, des versions cinq portes de la Fiesta sortiront encore des chaînes de production. Tous les véhicules commandés seront encore construits / livrés et Ford gardera ses carnets de commandes ouverts jusqu’à ce que le volume de production restant soit épuisé.

Mais ce n’est pas seulement pour la Ford Fiesta que la fin est arrivée sur le Rhin. Avec elle, la production de moteurs à combustion dans l’usine de Cologne va également s’arrêter. Le volume de production du moteur à essence de 1,0 litre, qui est actuellement encore produit dans l’usine de moteurs de Cologne pour d’autres sites Ford, sera transféré à l’usine de moteurs de Craiova, en Roumanie. C’est également la fin pour les deux monospaces Ford S-Max et Galaxy, qui sortent actuellement des chaînes de production de l’usine de Valence / Espagne. Depuis le lancement du Galaxy en 1996, environ 820.000 unités ont été vendues dans toute l’Europe, et environ 570.000 pour le S-MAX à partir de 2006. Les carnets de commandes pour ces deux séries ont été récemment clos.

La fin de la Ford Fiesta marquera un nouveau départ à Cologne. La classique arrive en fin de vie et sera remplacée par un nouveau crossover électrique de taille moyenne. La nouvelle gamme Medium-Size sera lancée à partir de l’année prochaine dans ce qu’on appelle…

Source : www.elektroauto-news.net
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