HAUSSE CONTINUE DES PRIX – Les prix des  » carburants  » au sens large sont en hausse depuis quelque temps déjà : après avoir vu l’essence et le diesel dépasser les 2 euros, le gouvernement a mis en place des mesures qui ont permis de revenir à des prix plus normaux. On ne peut pas en dire autant de la prix de l’électricitédont les augmentations continues ont provoqué un forte augmentation factures (les contrats d’énergie renouvelable ont été au moins partiellement économisés). En effet, l’industrie automobile souffre grandement de la pénurie de matières premières et de composants électroniques, dont le prix a également augmenté, et cette vague d’augmentation des prix affecte également le secteur de l’automobile. voitures électriquesdont le ravitaillement en carburant est de moins en moins économique. Un autre effet négatif est à craindre : l’érosion des marges et du capital pourrait dissuader les investisseurs de poursuivre la création de réseaux de recharge, ce qui rend les voitures électriques moins attrayantes parce qu’elles sont difficiles à utiliser au quotidien.

UNE ANNÉE COMPLIQUÉE – En Allemagne, le prix de l’électricité est a augmenté d’environ 30 pour cent en 12 mois, et le Guardian rapporte que les contrats de facturation ont également augmenté d’au moins 10 %. Ces augmentations ne semblent pas près de s’arrêter : Allego (l’un des plus grands opérateurs de recharge d’Allemagne) a augmenté, rien qu’en septembre, ses prix du kilowattheure de 43 à 47 cents pour la recharge en courant alternatif, tandis que la recharge rapide en courant continu est passée de 65 à 70 cents ; la recharge ultrarapide a ensuite bondi de 7 cents pour atteindre 75 cents par kWh. Supposons que nous ayons une voiture électrique qui, conduite prudemment, peut couvrir 6 km avec 1 kWh : une recharge rapide à 70 cents/kWh coûterait 11,67 euros pour faire 100 kmun montant avec lequel on achèterait environ 6,5 litres de diesel avec lequel on couvrirait probablement une plus grande distance. Un autre signe de problème est que de nombreux endroits où le ravitaillement en carburant était gratuit – supermarchés, centres commerciaux, etc.