Une concurrence dans ses propres rangs pour Rimac. Il n’y a pas si longtemps, Rimac annonçait fièrement que la Nevera était la voiture électrique de série la plus rapide du monde. Mais maintenant, la Rimac Nevara a un concurrent sérieux sous la forme de la Pininfarina Battista, qui, nota bene, a un groupe motopropulseur de Rimac.

En effet, avec ce groupe motopropulseur Rimac, la Battista de Pininfarina a réussi à battre les records de l’accélération la plus rapide de zéro à 100 et 200 km/h. L’hypercar électrique de Pininfarina a également établi de nouveaux records pour le sprint de zéro à 60 et 120 mph, ainsi qu’un record de freinage. La Pininfarina Battista a établi de nouveaux temps records à l’autodrome de Dubaï sur ce qui semble être un tronçon de piste normal, donc pas une piste de dragster spécialement prétraitée.

Le plus rapide sur le sprint

La Battista a accéléré de 100 mph en 1,86 seconde tandis qu’elle a atteint 200 mph après 4,75 secondes. Elle atteint les 60 et 120 mph en 1,79 et 4,49 secondes. Cela faisait de la Pininfarina Battista la voiture de série la plus rapide à atteindre ces chiffres. Le précédent record du sprint à 60 mph était détenu par la Rimac Nevera,…