PowerCo, la nouvelle société de batteries de Volkswagen, a annoncé lundi qu’elle allait former une coentreprise avec Umicore afin de produire des matériaux de batterie pour environ 2,2 millions de VE. La nouvelle coentreprise est une étape importante, établissant l’une des premières chaînes d’approvisionnement automobile entièrement intégrées alors que VW cherche à augmenter les ventes de VE.

PowerCo est une filiale à 100 % de Volkswagen qui a été créée en juillet 2022 pour gérer les opérations mondiales du constructeur automobile en matière de batteries. Volkswagen et PowerCo ont commencé la construction de leur usine de batteries à Salzgitter, en Allemagne, en juillet – la première des six prévues.

Alors que la demande de véhicules électriques continue de grimper en flèche sur tous les principaux marchés automobiles (États-Unis, Europe, Chine, etc.), les constructeurs automobiles se démènent pour répondre à la demande. De nombreux constructeurs automobiles ont déjà épuisé leurs modèles de VE populaires pour l’année. La demande ne devant que continuer à s’accélérer, la question clé devient : Où les constructeurs automobiles vont-ils s’approvisionner en matériaux ?

Depuis l’adoption de la loi sur la réduction de l’inflation en août, les constructeurs automobiles du monde entier se sont empressés de conclure des accords pour bloquer les matériaux essentiels des batteries en Amérique du Nord. Par exemple, Hyundai, Mercedes-Benz, Honda et Volkswagen (entre autres) ont conclu des accords pour s’approvisionner en minéraux en Amérique du Nord.

La nouvelle JV de Volkswagen avec Umicore se concentre sur le marché d’origine du constructeur automobile en Europe, où le constructeur prévoit de dépasser Tesla en termes de ventes de VE d’ici 2025, selon un rapport de Bloomberg Intelligence.

Le partenariat avait déjà été annoncé en décembre 2021, mais l’annonce d’aujourd’hui le confirme, nous donnant une meilleure idée de ce à quoi nous pouvons nous attendre à l’avenir.