Lorsqu’on possède une voiture électrique, on souhaite tous que notre batterie dure le plus longtemps possible et c’est bien normal. Cependant, moi j’ai toujours dit à qui veut bien m’entendre qu’il ne faut pas devenir fou avec ça.

Je connais un gars qui évite carrément de se recharger sur les BRCC (bornes rapides) de peur d’user prématurément sa batterie. Je trouve que rendu là, c’est un peu fou !

Vous savez que je possède deux voitures électriques, une Spark EV et une Bolt EUV (ci-dessus). Pour cette dernière, je ne m’inquiète aucunement de la batterie, car elle sera éventuellement changée à cause du rappel !

J’espère d’ailleurs que ça sera le plus tard possible. J’aimerais même être le dernier en Amérique du Nord à qui on va changer la batterie, car plus ça va être loin et plus je vais me retrouver avec une belle batterie neuve garantie 8 ans ! 

Mais il en va autrement pour ma petite Spark qui va avoir 8 ans en juillet. En visitant le groupe Spark EV sur Facebook cet hiver, je me suis rendu compte que ma batterie (même si le rendement n’a pas baissé au point d’être couvert par la garantie) possède néanmoins un…

Source : roulezelectrique.com

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