Mercedes-Benz réfléchirait à adopter la norme de charge nord-américaine de Tesla (NACS) comme prochain grand constructeur automobile à adopter le connecteur de charge de l’entreprise.

Ford et General Motors ont choisi d’adopter le connecteur NACS de Tesla pour les véhicules à partir de 2025, catalysant ainsi des annonces similaires de sociétés de recharge comme Blink et ChargePoint. D’autres grands constructeurs automobiles envisagent également d’adopter ce connecteur. Stellantis est l’une des entreprises à envisager l’adoption potentielle du connecteur NACS, mais ce n’est pas la seule. Mercedes-Benz examine également NACS et évalue une « mise en œuvre technique » du connecteur, ce qui rendrait ses véhicules capables de se connecter aux superchargeurs Tesla s’ils choisissent de conclure un accord avec Tesla.

Tesla accélère la transition vers des énergies durables pour améliorer les véhicules électriques, quel que soit le constructeur. La société a un avantage unique en tant que constructeur de VE, car elle exploite également son propre réseau de recharge, le plus robuste au monde. Beaucoup d’autres entreprises de recharge ont rencontré des problèmes de fiabilité, ce qui fait de Tesla une option idéale pour de nombreux acheteurs potentiels de VE. Les constructeurs automobiles sont intéressés à améliorer l’expérience de charge et de propriété de leurs clients dans l’ensemble, ce qui en fait une option idéale en raison de sa fiabilité et de son expansion.

Que pensez-vous de cette nouvelle tendance des grands constructeurs automobiles à adopter le connecteur NACS de Tesla ? Nous aimerions avoir votre avis. Vous pouvez nous joindre par e-mail à joey@teslarati.com ou sur Twitter @KlenderJoey si vous avez des commentaires, des préoccupations ou des questions.

Source : www.teslarati.com

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