Les propriétaires de Lucid Air Dream Edition sont sur le point de recevoir ce mois-ci une mise à jour logicielle en direct plutôt riche en fonctionnalités. Comme indiqué dans un message envoyé aux propriétaires d’Air par le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, la société lancera plusieurs nouvelles fonctionnalités d’aide à la conduite pour son système DreamDrive en janvier.

La première berline de luxe entièrement électrique de Lucid, la Air à 169 000 $, a été livrée avec des fonctionnalités d’assistance à la conduite manquantes pour ses premiers clients. Alors que l’Air était équipé de fonctionnalités DreamDrive telles que la surveillance de la vue panoramique, la surveillance de la vue arrière, l’affichage des angles morts, l’avertissement d’angle mort, l’alerte de conducteur distrait, l’avertissement de distance de stationnement, le stationnement automatique et la sortie automatique, des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif étaient indisponible.

Selon un Bloomberg rapport, les fonctionnalités manquantes de DreamDrive ont conduit certains des premiers propriétaires d’Air à se plaindre de la fonctionnalité manquante de leurs véhicules. Cela semble avoir été référencé par le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, dans son récent message aux propriétaires d’Air. Rawlinson a noté que Lucid avait reçu les commentaires de ses clients et qu’il travaillait à la libération d’un plus grand nombre de fonctions d’aide à la conduite de la berline de luxe.

« En tant que premiers propriétaires de la Lucid Air Dream Edition, permettez-moi de commencer par vous remercier de la confiance que vous nous accordez. Nous travaillons sans relâche pour aider à réaliser un avenir plus durable, et nous ne pourrions pas le faire sans votre soutien. Nous avons reçu des questions de beaucoup d’entre vous concernant DreamDrive et quand des fonctionnalités supplémentaires (au-delà de celles déjà actives dans votre Lucid Air) seront disponibles. De nombreuses fonctionnalités sont en phase finale de test et devraient être incluses dans une mise à jour en direct en janvier », indique le message.

Selon le message du PDG de Lucid, les berlines Lucid Air Dream Edition bénéficieraient d’un régulateur de vitesse adaptatif avec assistance de limitation de vitesse, freinage d’urgence automatique, protection de sortie de voie, protection de trafic transversal avant, protection de trafic transversal arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation et embouteillage. Alerte avec la prochaine mise à jour de janvier. Des fonctionnalités supplémentaires de DreamDrive telles que Highway Assist devraient être publiées plus tard cette année.

Lucid n’a pour l’instant publié aucun commentaire sur le sujet.

Le DreamDrive de Lucid est standard sur tous les modèles Air, bien qu’une itération plus robuste appelée DreamDrive Pro soit de série pour le Lucid Air Dream Edition et le Lucid Air Grand Touring. DreamDrive utilise 32…

Les propriétaires de Lucid Air Dream Edition sont sur le point de recevoir ce mois-ci une mise à jour logicielle en direct plutôt riche en fonctionnalités. Comme indiqué dans un message envoyé aux propriétaires d’Air par le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, la société lancera plusieurs nouvelles fonctionnalités d’aide à la conduite pour son système DreamDrive en janvier.

La première berline de luxe entièrement électrique de Lucid, la Air à 169 000 $, a été livrée avec des fonctionnalités d’assistance à la conduite manquantes pour ses premiers clients. Alors que l’Air était équipé de fonctionnalités DreamDrive telles que la surveillance de la vue panoramique, la surveillance de la vue arrière, l’affichage des angles morts, l’avertissement d’angle mort, l’alerte de conducteur distrait, l’avertissement de distance de stationnement, le stationnement automatique et la sortie automatique, des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif étaient indisponible.

Selon un Bloomberg rapport, les fonctionnalités manquantes de DreamDrive ont conduit certains des premiers propriétaires d’Air à se plaindre de la fonctionnalité manquante de leurs véhicules. Cela semble avoir été référencé par le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, dans son récent message aux propriétaires d’Air. Rawlinson a noté que Lucid avait reçu les commentaires de ses clients et qu’il travaillait à la libération d’un plus grand nombre de fonctions d’aide à la conduite de la berline de luxe.

« En tant que premiers propriétaires de la Lucid Air Dream Edition, permettez-moi de commencer par vous remercier de la confiance que vous nous accordez. Nous travaillons sans relâche pour aider à réaliser un avenir plus durable, et nous ne pourrions pas le faire sans votre soutien. Nous avons reçu des questions de beaucoup d’entre vous concernant DreamDrive et quand des fonctionnalités supplémentaires (au-delà de celles déjà actives dans votre Lucid Air) seront disponibles. De nombreuses fonctionnalités sont en phase finale de test et devraient être incluses dans une mise à jour en direct en janvier », indique le message.

Selon le message du PDG de Lucid, les berlines Lucid Air Dream Edition bénéficieraient d’un régulateur de vitesse adaptatif avec assistance de limitation de vitesse, freinage d’urgence automatique, protection de sortie de voie, protection de trafic transversal avant, protection de trafic transversal arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation et embouteillage. Alerte avec la prochaine mise à jour de janvier. Des fonctionnalités supplémentaires de DreamDrive telles que Highway Assist devraient être publiées plus tard cette année.

Lucid n’a pour l’instant publié aucun commentaire sur le sujet.

Le DreamDrive de Lucid est standard sur tous les modèles Air, bien qu’une itération plus robuste appelée DreamDrive Pro soit de série pour le Lucid Air Dream Edition et le Lucid Air Grand Touring. DreamDrive utilise 32…