LG Energy Solution (LGES/ 373220.KS) a levé environ 10,6 milliards de dollars lors de la plus grande introduction en bourse de Corée du Sud à ce jour, atteignant une capitalisation boursière de plus de 98 milliards de dollars. LG Energy Solution a grimpé bien au-dessus de son prix d’introduction en bourse de 300 000 won (248,67 $) lors de son premier jour de négociation, clôturant en hausse de 68 %.

LGES a fixé le prix de son introduction en bourse à 12,8 billions de wons (10,7 milliards de dollars), le haut de sa fourchette. C’est maintenant la troisième entreprise la plus précieuse de Corée du Sud après Samsung Electronics Co Ltd (005930.KS) et SK Hynix Inc (000660.KS), selon Le temps de la Corée. L’introduction en bourse de LG Energy Solution est la plus grande levée de fonds en actions en Corée du Sud depuis qu’Alibaba a levé 12,9 milliards de dollars lors de sa cotation secondaire à Hong Kong en 2019.

LG Energy Solution contrôle plus de 20 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques. La société sud-coréenne fournit des cellules de batterie à de grandes marques de constructeurs automobiles comme Tesla, General Motors et Volkswagen. LG semble prêt pour la croissance à l’avenir. Le directeur général de LG, Kwon Young-son, a mentionné une commande en souffrance de 260 000 milliards de wons (environ 215 milliards de dollars) pour les batteries.

Le fournisseur chinois de batteries Contemporary Amperex Technology (CATL) éclipse toujours LGES. CATL a une capitalisation boursière de 208 milliards de dollars et se trouve également être l’un des fournisseurs de batteries de Tesla. Les analystes préviennent que LGES fait toujours face à une concurrence croissante de la part de fournisseurs de batteries chinois comme CATL, alors qu’ils se développent sur les marchés mondiaux et recherchent des relations avec davantage de constructeurs automobiles internationaux.

Le marché des batteries pour véhicules électriques a atteint 27 milliards de dollars en 2021. Les principaux fabricants de batteries étaient tous basés en Asie, à savoir CATL, LG, Panasonic, BYD et Samsung. Données de Recherche SNE ont montré que l’Europe et les États-Unis ont pris du retard dans le secteur industriel des cellules de batterie.

Cependant, certaines entreprises en Europe semblent vouloir modifier ces chiffres. Par exemple, VW et Bosch ont récemment signé un protocole d’accord pour travailler ensemble et devenir un fournisseur européen de solutions d’équipement de batterie.

L’équipe Teslarati apprécierait avoir de vos nouvelles. Si vous avez des conseils, contactez-moi au [email protected] ou via Twitter @Writer_01001101.

LG Energy Solution lève environ 10,6 milliards de dollars lors de la plus grande introduction en bourse de Corée du Sud à ce jour

LG Energy Solution (LGES/ 373220.KS) a levé environ 10,6 milliards de dollars lors de la plus grande introduction en bourse de Corée du Sud à ce jour, atteignant une capitalisation boursière de plus de 98 milliards de dollars. LG Energy Solution a grimpé bien au-dessus de son prix d’introduction en bourse de 300 000 won (248,67 $) lors de son premier jour de négociation, clôturant en hausse de 68 %.

LGES a fixé le prix de son introduction en bourse à 12,8 billions de wons (10,7 milliards de dollars), le haut de sa fourchette. C’est maintenant la troisième entreprise la plus précieuse de Corée du Sud après Samsung Electronics Co Ltd (005930.KS) et SK Hynix Inc (000660.KS), selon Le temps de la Corée. L’introduction en bourse de LG Energy Solution est la plus grande levée de fonds en actions en Corée du Sud depuis qu’Alibaba a levé 12,9 milliards de dollars lors de sa cotation secondaire à Hong Kong en 2019.

LG Energy Solution contrôle plus de 20 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques. La société sud-coréenne fournit des cellules de batterie à de grandes marques de constructeurs automobiles comme Tesla, General Motors et Volkswagen. LG semble prêt pour la croissance à l’avenir. Le directeur général de LG, Kwon Young-son, a mentionné une commande en souffrance de 260 000 milliards de wons (environ 215 milliards de dollars) pour les batteries.

Le fournisseur chinois de batteries Contemporary Amperex Technology (CATL) éclipse toujours LGES. CATL a une capitalisation boursière de 208 milliards de dollars et se trouve également être l’un des fournisseurs de batteries de Tesla. Les analystes préviennent que LGES fait toujours face à une concurrence croissante de la part de fournisseurs de batteries chinois comme CATL, alors qu’ils se développent sur les marchés mondiaux et recherchent des relations avec davantage de constructeurs automobiles internationaux.

Le marché des batteries pour véhicules électriques a atteint 27 milliards de dollars en 2021. Les principaux fabricants de batteries étaient tous basés en Asie, à savoir CATL, LG, Panasonic, BYD et Samsung. Données de Recherche SNE ont montré que l’Europe et les États-Unis ont pris du retard dans le secteur industriel des cellules de batterie.

Cependant, certaines entreprises en Europe semblent vouloir modifier ces chiffres. Par exemple, VW et Bosch ont récemment signé un protocole d’accord pour travailler ensemble et devenir un fournisseur européen de solutions d’équipement de batterie.

L’équipe Teslarati apprécierait avoir de vos nouvelles. Si vous avez des conseils, contactez-moi au [email protected] ou via Twitter @Writer_01001101.

LG Energy Solution lève environ 10,6 milliards de dollars lors de la plus grande introduction en bourse de Corée du Sud à ce jour

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