Bonne ou mauvaise nouvelle ? L’hybride rechargeable en tête des ventes en France en novembre.

En novembre, les ventes de voitures électriques en France ont augmenté de 16% par rapport à l’année précédente, atteignant 34 912 unités. Les voitures électriques représentaient 24,3% du marché en novembre, contre 23,4% un an plus tôt. Les voitures électriques particulières ont enregistré une augmentation de 14% sur un an, atteignant 32 614 unités. Les ventes de voitures électriques particulières ont augmenté de près de 24% et ont dépassé les 20 000 unités, représentant 15% du marché. Les véhicules utilitaires légers électriques ont également enregistré un record consécutif pour le troisième mois consécutif (2 265 unités, soit une augmentation de 65% par rapport à l’année précédente).

Les immatriculations de voitures particulières neuves en France ont augmenté en novembre de près de 10 % en glissement annuel pour atteindre 133 961. Cela a amélioré le résultat depuis le début de l’année à 1,37 million, mais c’est toujours près de 9 % de moins qu’il y a un an.

La croissance de l’hybride rechargeable supérieure à celle du marché général

Pendant ce temps, les voitures électriques rechargeables ont légèrement dépassé la croissance du marché général, augmentant une fois de plus leur part.

Selon L’Avere-France, le mois dernier, quelque 34 912 nouveaux véhicules rechargeables ont été immatriculés en France (en hausse de 16 % par rapport à l’année précédente), dont 32 614 voitures particulières rechargeables (en hausse de 14 %), ce qui représente 24,3 % du marché (contre 23,4 % il y a un an).

Le plus important pour nous est que les ventes de voitures particulières entièrement électriques ont augmenté de près de 24 % et de plus de 20 000 unités, ce qui représente plus de 15 % du marché.

Les véhicules utilitaires légers entièrement électriques se portent également très bien avec le troisième record mensuel consécutif (2 265 unités, soit une hausse de 65 % par rapport à l’année précédente).

Nouvelles immatriculations de véhicules rechargeables :

• Voitures particulières BEV : 20 274 (+ 23,5 %) avec une part de marché de 15,1 %.
• Voitures particulières PHEV : 12 340 (+ 1,5 %), part de marché de 9,2 %.
• Véhicules utilitaires légers BEV : 2 265 (+65%), part de marché de 7,8%.
• Véhicules utilitaires légers PHEV : 33 (baisse de 27 %)
• Total des véhicules rechargeables : 34 912 (+ 16 %)

Depuis le début de l’année, plus de 304 000 nouvelles voitures électriques rechargeables ont été immatriculées en France.

Immatriculations depuis le début de l’année :

• Voitures particulières BEV : 177 985 (+28%) avec une part de marché de 13,0%.
• Voitures particulières PHEV : 112 003 (baisse de 11 %) avec une part de marché de 8,2 %.
• Véhicules utilitaires légers BEV : 13 873 (+ 31 %)
• Véhicules utilitaires légers PHEV : 527
• Total des véhicules rechargeables : 304 404 (en hausse de 10 %)

Pour mémoire, sur les 12 mois de 2021, plus de 315 000 hybrides plug-ins ont été immatriculés en France.

Les modèles électriques les plus vendus en novembre ont été la Tesla Model Y (2 891) et la Tesla Model 3 (2 809). Ces résultats sont si bons que non seulement aucun autre modèle rechargeable ne s’en est approché, mais le duo Tesla a réussi à prendre les 10e et 11e places au classement général.

Il convient de noter que la Tesla Model Y était également le premier véhicule électrique rechargeable au Royaume-Uni et en Norvège.

La meilleure vente de toutes les voitures en France est la Dacia Spring (1 954), suivie de la toute nouvelle Renault Megane E-Tech (1 783).

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