21/01/2025

Les ventes de la Cadillac Lyriq aux États-Unis progressent de 15%

Cadillac a annoncé avoir vendu 38 877 véhicules aux États-Unis au deuxième trimestre 2023, soit une augmentation de 15% par rapport à l’année précédente.

Les ventes cumulées cette année s’élèvent à 75 198, soit une hausse de 21% par rapport à l’année dernière.

Les ventes de voitures électriques de Cadillac ont également augmenté

Au cours du deuxième trimestre, la société a livré 1 348 exemplaires du Lyriq, son modèle entièrement électrique, soit le meilleur résultat trimestriel à ce jour. Cependant, cela ne semble pas être un volume élevé par rapport aux quatre trimestres de montée en puissance.

Le Lyriq représente 3,5% du volume total de Cadillac au deuxième trimestre, contre 2,7% au premier trimestre, ce qui indique que la marque devient de plus en plus électrique.

Jusqu’à présent cette année, les ventes du Cadillac Lyriq ont dépassé les 2 300 unités, soit 3,1% des ventes totales, pour un total cumulé de plus de 2 400.

2 300 Lyriq vendus, soit 3,1% des ventes totales

Il est prévu que la production du Cadillac Lyriq à l’usine de Spring Hill dans le Tennessee continue d’augmenter. Cependant, cela dépendra de l’approvisionnement en batteries lithium-ion de Warren, dans l’Ohio, produit par la coentreprise Ultium Cells de GM et LG Energy Solution. GM a annoncé un investissement supplémentaire dans cette usine pour augmenter la production de batteries à 50 gigawatts-heures (GWh) par an.

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Les spécifications et les prix du modèle sont compétitifs dans le segment premium. Toutes les versions de la voiture sont homologuées pour plus de 300 miles (480 km) d’autonomie combinée selon l’EPA, tandis que le modèle de l’année 2024 est proposé à partir de 57 195 $ (plus 1 395 $ de frais de livraison). Le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ peut réduire le coût effectif à un peu plus de 51 000 $.

Source : insideevs.com

Auteur/autrice

  • Jérémie Trossard

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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