En 2021, il y avait environ 108 000 ports de recharge publics aux États-Unis. C’est près d’un port pour chaque station-service aux États-Unis, dont il y a environ 111 000 à 150 000 – beaucoup plus de ports de recharge pour véhicules électriques sont nécessaires.

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Il y a plus de 2 millions de véhicules électriques actuellement immatriculés aux États-Unis. Le rapport idéal entre les véhicules électriques et les bornes de recharge est de 40 ports de charge de niveau 2 et de 3,4 chargeurs rapides CC (DCFC) pour 1 000 véhicules électriques, selon un rapport du département américain de l’énergie. (Un chargeur DCFC a généralement trois ports.) Actuellement, il existe 41 ports de charge de niveau 2 et 5,7 ports de charge DCFC pour 1 000 EV, respectivement, soit environ 21 EV pour chaque port de charge.

D’autre part, il y a 2 514 voitures à essence par station-service, mais le ratio fonctionne, car les voitures à moteur à combustion interne ont actuellement une autonomie plus large que les véhicules électriques.

Mais la gamme de voitures électriques augmente rapidement. Comme le site de comparaison d’assurance automobile Jerry…