Ces 10 voitures électriques sont attendues en 2022. En fait, certaines sont déjà disponibles et bénéficient déjà d’une belle côte, d’autres sont en revanche encore repoussées et arriveront plutôt en 2023, même si leur date annoncée de commercialisation était bien 2022. Suivez mon regard…

À l’exception de Tesla, presque tous les constructeurs automobiles et les nouvelles startups se bousculent pour promettre davantage de véhicules électriques, des SUV électriques aux camionnettes électriques, afin de s’assurer qu’il y en ait pour tous les goûts. Voici 10 véhicules électriques très attendus dont le lancement est prévu en 2022.

En tout cas, dans cette sélection il n’y a que du beau monde, et la période était idéale pour faire un point à mi-année !

1. Ford F-150 Lightning

Depuis près de 40 ans, la camionnette F-Series F-150 de Ford est le véhicule le plus vendu aux États-Unis. La décision de Ford de venir avec l’électrification va naturellement pousser cette gamme dans l’arène électrique.

Le F-150 Lightning sera commercialisé au printemps 2022 et sera disponible en deux configurations de puissance, 426 ch et 563 ch, Ford affirmant que son pick-up à double moteur de 563 ch accélérera en moins de cinq secondes aux 100 kilomètres.

2. Toyota bZ4X

Toyota s’est engagé à lancer environ 70 modèles électriques dans le monde d’ici 2025, dont 15 véhicules électriques à batterie pure, dont sept porteront la marque bZ (Beyond Zero).

La bZ4X (pourquoi ce nom totalement imprononçable ?) sera le premier véhicule électrique de la gamme bZ de Toyota, qui arrivera chez les concessionnaires américains à la mi-2022.

Ce véhicule électrique, qui constitue l’un des points forts des perspectives d’avenir de Toyota, est très similaire au Toyota RAV4 EV, avec une transmission intégrale de série et une autonomie estimée à 250 miles, et partagera la plate-forme e-TNGA avec Subaru.

3. BMW iX

BMW prévoit de lancer deux modèles iX différents, dont l’un est le xDrive50. Il est propulsé par une paire de moteurs électriques qui produisent 516 ch et pour ce modèle, la transmission intégrale est de série.

La iX est équipée d’une énorme batterie de 106,3 kWh, qui, selon BMW, offre une autonomie d’environ 300 miles par charge. L’iX accélère de 100 km en moins de 4,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 124 mph.

4. Audi A6 E-Tron

L’A6 E-Tron a été dévoilée au salon de l’automobile de Shanghai cette année et devrait être commercialisée d’ici la fin 2022. Audi a révélé que l’A6 E-Tron sera le premier modèle à être basé sur une nouvelle plateforme électrique modulaire développée par Audi et Porsche. La plateforme électrique modulaire, également connue sous le nom d’architecture électrique de la plateforme Premium, peut être allongée, soulevée et élargie pour une variété de modèles électriques.

5. Mercedes-Benz EQB

La Mercedes-Benz EQB est basée sur le SUV de la classe GLB et propose en option une gamme complète de systèmes d’aide à la conduite. Afin de concurrencer les rivales Audi e-Tron et Tesla Model Y, l’EQB doit avoir une autonomie d’au moins 200 miles.

La voiture électrique sera d’abord lancée en Chine en 2022, puis dans le reste du monde. L’EQB 250, avec son moteur électrique de 221 ch et sa traction avant, sera le modèle d’entrée de gamme. La transmission intégrale pourrait être une option, et un modèle EQB 350 plus puissant pourrait également être proposé.

6. Concept électrifié Lexus LF-Z

Alors que Lexus a déjà lancé une version du Lexus UX 300e avec une transmission entièrement électrique dans de nombreux autres pays, nous ne verrons pas le premier concept électrifié LF-Z de la marque de luxe Toyota sur le marché américain avant l’année prochaine.

Le premier concept électrifié de Lexus sera probablement basé sur la future Toyota bZ4X, qui propose des batteries de 90 kWh et 150 kW. Selon les chiffres officiels, la voiture aura une autonomie de 373 miles.

7. Kia EV6

L’EV6 entièrement électrique de Kia devrait arriver aux États-Unis au début de l’année 2022, en version propulsion ou transmission intégrale. Le modèle à transmission intégrale dispose d’une batterie de plus grande capacité et d’une puissance totale de 313 ou 576 chevaux.

Le modèle de base à propulsion arrière est doté d’une batterie offrant seulement 167 chevaux, l’option d’une batterie plus puissante portant la puissance totale du système de l’EV6 à propulsion arrière à 218 chevaux.

La Kia EV6 est conçue pour être disponible en deux tailles de batterie : 58,0 kWh et 77,4 kWh. Kia prévoit que l’EV6 peut parcourir jusqu’à 300 miles sur une seule charge.

8. Volkswagen Espace ID.Vizzion

Ce concept VW fait ses débuts au salon de l’automobile de Los Angeles 2019. Compacte et spacieuse, la voiture de luxe Volkswagen ID Space Vizzion établit une nouvelle norme pour les voitures conceptuelles. Chaque aspect de sa silhouette expressive a été conçu en tenant compte de la performance excitante de l’ID Space Vizzion. Sa forme aérodynamique est particulièrement impressionnante, avec un coefficient de traînée de 0,24 et une autonomie pouvant atteindre 300 miles.

9. Hyundai IONIQ 5

La IONIQ 5 est la première voiture lancée sous la marque entièrement électrique IONIQ de Hyundai, inspirée de la première voiture de série de l’entreprise, une voiture à hayon de 1975. La marque IONIQ ressemble davantage à la Lexus de Toyota. La IONIQ 5 est disponible avec trois options de transmission et trois types de garnitures, mais la SE Connect d’entrée de gamme n’est proposée qu’avec une seule transmission, ce qui signifie qu’il n’existe que sept combinaisons.

Le groupe motopropulseur de base est associé à une batterie de 58 kWh et à un moteur de 170 ch, qui est la seule option pour la configuration SE Connect. Si vous choisissez Premium ou Ultimate, vous pouvez opter pour une option de propulsion arrière combinant une batterie de 73 kWh et un moteur de 217 chevaux, ou une option de transmission intégrale avec la même batterie mais 305 chevaux.

10. Cybertruck Tesla

En novembre 2019, Elon Musk a partagé le concept du Cybertruck (également connu sous le nom de cybercamion) sur Twitter, et ce n’est qu’en 2019 que les fans pourront enfin voir le Cybertruck en personne.

Le révolutionnaire Tesla Cybertruck est fabriqué en acier inoxydable et en titane à l’épreuve des balles – une première dans l’industrie automobile ! Le système d’exosquelette est dérivé des conceptions de peaux porteuses de force de l’aérospatiale et est encore utilisé principalement dans les avions de chasse et les fusées en acier inoxydable.

Cependant, en raison de caractéristiques telles que le corps en acier de l’exosquelette, le Cybertruck de Tesla nécessite un processus de fabrication entièrement nouveau pour être produit. Son lancement a été reporté à la fin de 2022.

En conclusion

Une belle brochette qui montre que le choix en matière de voitures électriques s’étend et se diversifie chaque jour un peu plus. Bon, on attend maintenant des voitures un peu plus accessibles côté tarifs, mais cela ne devrait pas tarder.