La startup Leapmotor, basée à Hong Kong, a annoncé il y a quelques mois qu’elle envisageait une introduction en bourse et qu’elle souhaitait avoir jusqu’à huit VE dans son programme d’ici 2025. Maintenant, Leapmotor présente son produit phare. La C01 est une berline électrique dotée de la technologie « cell-to-chassis ».

Spécifications

Lors de la première, Leapmotor a non seulement annoncé le design mais aussi les spécifications techniques et les premiers prix. En termes de design, la C01 est l’une des nombreuses berlines aérodynamiques que nous avons vues ces derniers temps. La valeur Cw de 0,226 est très bien, même si elle est encore supérieure d’environ dix pour cent aux 0,20 de la Mercedes EQS. Une version RWD d’une puissance de 200 kW est prévue, tandis que la version AWD a 400 kW. La version la plus puissante peut accélérer de 100 km/h en 3,7 secondes.

Le Leapmotor C01, qui mesure environ cinq mètres de long, dispose d’un empattement généreux de 293 cm et d’un coffre volumineux d’une capacité de 496 litres. Il est proposé avec différentes batteries. La capacité de ces derniers peut atteindre 90 kWh et l’autonomie maximale est donc…