Le segment du luxe est la clé de la transition vers l’électromobilité. C’est la conclusion peu surprenante tirée par le PDG de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, dans un entretien avec le journaliste de CNBC Jim Cramer. Mercedes-Benz continuera néanmoins à vendre des voitures à combustion pendant encore longtemps &#8211 ; mais principalement dans le segment de masse. L’objectif est d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2039.

L’interview a eu lieu dans le cadre de la CNBC ESG Impact Conference. &#8222 ;Pas à pas, nous voyons le marché se retourner&#8222 ; a déclaré Kallenius. Selon lui, le segment du luxe sera dominé par l’électrique au cours de cette décennie. Dès 2025, Mercedes-Benz veut proposer une version entièrement électrique de chaque modèle. Toutes les plates-formes suivantes ne seront plus développées que pour les voitures électriques. &#8222 ;Le changement climatique est réel, le problème du CO2 doit être résolu&#8222 ; a déclaré Kallenius. Et il considère que c’est aussi la responsabilité de ses ingénieurs.

Mais ce n’est pas seulement l’aspect environnemental qui le motive, il voit aussi dans les voitures électriques une meilleure affaire. Cependant, les voitures thermiques ne seront pas abandonnées de sitôt. La Classe A et la Classe B, qui viennent d’être remises au goût du jour, ne proposeront pour l’instant que des hybrides rechargeables. Les clients de Mercedes-Benz se tourneront de plus en plus vers les modèles électriques au fil du temps. Tant qu’on leur propose un meilleur produit que celui qu’ils conduisaient auparavant, ils seraient ouverts à un changement. Les valeurs d’accélération et les performances d’une voiture électrique plaident en tout cas clairement en ce sens.

Mercedes-Benz a livré 75 400 voitures électriques au cours des trois premiers trimestres de l’année, et le chiffre actuel est de &#8222 ;presque tout est vendu&#8222 ; comme le souligne Kallenius. Mais on peut aussi avoir des problèmes plus graves que celui-ci, a-t-il expliqué. Outre le segment du luxe, les versions électriques des…

Source : www.elektroauto-news.net
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