OKAI publie une mise à jour OTA de performance pour l'E-Bike Ranger

OKAI publie une mise à jour OTA de performance pour l’E-Bike Ranger

Actualités

06 oct. 2022 à l’adresse 13 h 13 HE

Vous vous souvenez de l’OKAI Ranger, le vélo électrique à pneus de 1 999 $ que j’ai partagé avec vous en juillet 2022. Eh bien, il vient d’être mis à niveau grâce à la dernière mise à jour de l’application OKAI qui non seulement améliore l’interface utilisateur du vélo, mais augmente également sa puissance de manière significative. Baptisée EB50, cette bicyclette électrique est désormais plus rapide que jamais. Plus rapide à quel point ? Eh bien, que pensez-vous de 50 pour cent ?

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Oui, 50 % plus rapide signifie que l’OKAI EB50 peut atteindre une vitesse maximale de 30 miles par heure avec l’assistance au pédalage, contre 20 miles par heure dans la version pré-mise à jour. Naturellement, le moteur de l’e-bike a toujours été capable de cela, mais OKAI a choisi de limiter la vitesse de pointe à 20 miles par heure afin que l’e-bike puisse se glisser dans les spécifications de 2 e-bikes sur le marché américain. On ne sait pas exactement pourquoi OKAI a décidé de lancer une mise à jour qui supprime la conformité de la Ranger à la norme 2. Ce que nous savons, cependant, c’est que les propriétaires d’OKAI vont se régaler.

Quant à la moto elle-même, elle est équipée d’un moteur de 750 watts qui produit en réalité 1 000 watts de puissance de pointe. La mise à jour de l’EB50 est censée faire passer la vitesse de pointe à 28 miles par heure, mais OKAI affirme que, lorsqu’il est complètement chargé, le vélo peut aller jusqu’à 30 miles par heure. La raison en est que la plupart des vélos électriques, y compris le Ranger d’OKAI, tirent leur énergie directement de la batterie, ce qui signifie que le moteur peut tourner plus vite lorsqu’il est complètement chargé. Je suis sûr que vous avez remarqué que votre vélo ou scooter électrique commence à ralentir lorsque vous approchez de la fin de la charge de votre batterie.

Ceci étant dit, on ne sait pas encore comment la mise à jour des performances affectera l’autonomie de la moto. Je suis sûr, cependant, que le fait de coller cette chose sur l’accélérateur à fond et de dévaler la route à 30 miles par heure en permanence aura des effets négatifs sur votre autonomie. Pour référence,…

Source : insideevs.com

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