Comme le veut la mode récente de Ford (du moins lorsqu’il s’agit de VE), le constructeur automobile américain a une fois de plus sous-promis et sur-livré. Sa dernière annonce insolente a pris la forme d’un tweet du PDG de Ford, Jim Farley, qui vient d’admettre que le F-150 Lightning équipé d’une batterie à autonomie étendue peut parcourir le 0-60 mph en moins de quatre secondes. Une énorme amélioration par rapport aux temps d’accélération précédemment partagés et un indice que Ford a peut-être été initialement conservateur quant aux performances de son pick-up.

Ford Motor Company continue de renforcer son infrastructure de production de véhicules électriques pour essayer de répondre à l’énorme demande pour le pick-up F-150 Lightning, qui reste complet pour les deux prochaines années.

Suite à son annonce initiale, Ford a éclairé le public sur les spécifications de performance et les caractéristiques disponibles auxquelles il faut s’attendre lorsque le F-150 Lightning arrivera inévitablement. Ce qui est unique dans les annonces de Ford par rapport aux autres constructeurs automobiles, c’est qu’au lieu de faire marche arrière sur certaines dispositions en matière de performances, Ford est revenu à plusieurs reprises et a dépassé ce qui avait été promis à l’origine.

Par exemple, avant que le F-150 Lightning n’arrive chez les clients en mai dernier, Ford promettait une autonomie estimée à 300 miles avec le pack batterie étendu. Cependant, lorsque son autonomie officielle selon l’EPA a été publiée, elle était supérieure de 20 miles – une bonne nouvelle pour les détenteurs de réservations.

Juste avant le début des livraisons, Ford a annoncé d’autres bonnes nouvelles pour ses clients, en révélant que le F-150 Lightning arriverait avec plus de chevaux et une capacité de charge utile plus élevée que promis initialement. De plus, un nouveau logiciel en nuage pourrait estimer avec plus de précision l’autonomie du camion pendant le remorquage en temps réel. Contrairement à la nouvelle ci-dessus, ces spécifications plus élevées s’appliquent aux deux options de batterie.

Maintenant, alors que le F-150 Lightning continue à atteindre les clients dans les cinquante…