Seat, la marque espagnole de Volkswagen, fait partie des cas problématiques du groupe. Elle est la seule division voitures particulières de VW à avoir enregistré des pertes en 2020 et en 2021, et la situation ne s’annonce guère meilleure pour 2022. Au contraire, l’année en cours pourrait même être pire que l’année précédente.

Seat est spécialisée dans les petites voitures et, en tant que marque d’entrée de gamme, cible surtout les jeunes acheteurs du sud de l’Europe avec ses véhicules relativement bon marché. Pour améliorer son bilan, Seat a adopté une nouvelle stratégie : elle positionne de plus en plus sa jeune filiale de performance Cupra dans le segment premium purement électrique, entre les marques Volkswagen et Audi à l’échelle du groupe.

« Cupra aide Seat à améliorer considérablement ses rendements« a déclaré le directeur général de Seat, Wayne Griffiths, dans un entretien avec le Handelsblatt. La rentabilité de la Cupra Formentor, un SUV d’un peu plus de 4,5 mètres de long, est par exemple environ quatre fois plus élevée que celle de la petite Seat Ibiza, a déclaré le dirigeant. L’accent mis sur l’électromobilité devrait également rendre les marges plus attractives. A partir de 2030, Cupra devrait donc « presque exclusivement » vendre des voitures électriques, selon Griffiths. Et ce, en quantités équivalentes à celles actuellement produites par Seat dans son ensemble. Dès 2025, Cupra prévoit de vendre un demi-million de véhicules par an. A titre de comparaison, Seat et Cupra ont atteint ensemble un peu plus de 470.000 unités en 2021, dont environ 80.000 provenaient de Cupra.

La nouvelle stratégie avec Cupra comme marque électrique sportive devrait également profiter à la marque mère Seat. L’année dernière, Cupra a réalisé un chiffre d’affaires de 2,2 milliards d’euros. Cette année, Cupra prévoit de doubler à la fois ses ventes et son chiffre d’affaires ainsi que son réseau mondial de concessionnaires et de points de service. D’ici 2025, Cupra prévoit de lancer trois nouveaux modèles électriques : Terramar,

Source : www.elektroauto-news.net
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