Qui a dit qu’un moulin à vent traditionnel n’aurait aucune utilité au 21e siècle ? Sous le nom de « Project Microgrid », Audi a transformé un moulin à vent traditionnel de Majorque en générateur d’électricité. Et tout cela en utilisant des moteurs recyclés de ses voitures électriques.

La durabilité de la mobilité électrique, comprise dans sa globalité, implique également la. bonne utilisation des ressources et recyclage des composants les plus critiques tels que les batteries ou les moteurs électriques, dont la fabrication nécessite une grande quantité de matériaux à haute valeur ajoutée. Les fabricants sont de plus en plus conscients que l’une des façons de rendre la technologie plus respectueuse de l’environnement est de la garder en service le plus longtemps possible.

En ce sens, l’économie circulaire et les cycles dits de « seconde vie » permettent d’économiser les ressources de différentes manières : d’une part, l’utilisation de matériaux reconditionnés permet d’économiser des matières premières, avec les économies d’énergie correspondantes liées à leur production. En outre, la réduction de l’extraction et du traitement des matières premières permet également de réduire les émissions de carbone.

Un exemple de cela est ce projet Audi, avec lequel ils ont transformé un moulin à vent traditionnel qui était en désuétude en un générateur de vent. Pour cette curieuse transformation, ils ont eu recours à des moteurs reconditionnés provenant de véhicules électriques de la flotte interne d’Audi.plus précisément du modèle Audi e-tron.

À cette fin, tous les composants nécessaires ont été fixés au mécanisme de l’éolienne : transmission, roulements, unité de contrôle électronique….. Et le moteur électrique, bien sûr, qui fait office de générateur. Les pales, entraînées par le vent, font tourner le moteur électrique, qui transforme l’énergie mécanique du moulin à vent en énergie électrique. Cette énergie…