L’Amérique se prépare à une révolution de la batterie électrique

C’est un geste sans précédent que prévoit de réaliser le gouvernement américain en s’engageant à dépenser 3 milliards de dollars pour contrer l’entrée sur le marché des batteries chinoises de véhicules électriques, tout en incitant les entreprises à investir dans la production locale de batteries.

Une aide de plusieurs milliards pour stimuler la production de batteries

Face au géant asiatique, les États-Unis n’ont pas l’intention de rester les bras croisés. Pour cela, le département américain de l’Énergie prévoit en effet une enveloppe de 3 milliards de dollars à répartir entre 25 projets du secteur de la fabrication de batteries, répartis dans 14 États du pays. L’objectif affiché est de rapatrier la production de cellules aux États-Unis. Pour rappel, une première enveloppe de 1,82 milliard de dollars avait déjà été allouée à 14 projets. La nouvelle initiative va encore plus loin avec cette hausse du budget alloué qui veut redynamiser la concurrence.

Selon Jennifer M. Granholm, la secrétaire américaine à l’Energie, cette initiative s’inscrit dans le cadre de la renaissance manufacturière actuellement en cours aux États-Unis, grâce notamment à l’agenda Investir en Amérique de l’administration Biden-Harris. Elle fait valoir qu’en positionnant les États-Unis à l’avant-garde de la fabrication de batteries avancées, le pays crée des emplois bien rémunérés et renforce sa position de leader économique mondial et sa sécurité énergétique nationale, tout en soutenant la transition vers une énergie propre.

Une confrontation avec la puissante industrie de la batterie chinoise

En effet, le marché des batteries pour véhicules électriques est actuellement dominé par la Chine, avec des entreprises comme CATL et LG Energy Solutions qui fournissent leurs cellules à de nombreuses compagnies. Pour affronter cette domination, les États-Unis tentent donc de stimuler la production nationale à travers diverses incitations, dont cette nouvelle initiative qui devrait générer 16 milliards de dollars d’investissement total et créer 12 000 emplois dans la production et la construction.

Parmi les lauréats annoncés pour une partie de la subvention, on compte déjà Albemarle, qui va recevoir 67 millions de dollars pour un projet en Caroline du Nord visant à produire des quantités commerciales de matériaux d’anode pour les batteries lithium-ion de nouvelle génération. Honeywell recevra également un peu plus de 126 millions de dollars pour construire une usine en Louisiane qui produira du sel d’électrolyte nécessaire pour les batteries lithium. Une somme de 100 millions de dollars ira à l’entreprise Dow pour produire des solvants de carbonate de qualité batterie pour les électrolytes utilisés dans les batteries lithium-ion. Clarios Circular Solutions, en partenariat avec SK ON et Cosmo Chemical, obtiendra quant à lui 150 millions de dollars pour un projet en Caroline du Sud. Ces quelques projets démontrent l’ambition du pays en matière de technologies vertes et son envie de devenir un leader incontesté du marché des batteries électriques.

Sur le même sujet:

GM envisage d’acheter des batteries de véhicules électriques chinoises, mais elles seront fabriquées aux États-Unis On a peut-être trouvé pourquoi les batteries de voitures électriques se déchargent en stationnement Les batteries solides, futur de la voiture électrique, mais c’est quoi exactement ? En 2022, la Tesla Giga Nevada a atteint une capacité de recyclage de 100 tonnes par semaine. Voici la température idéale de fonctionnement des batteries de voitures électriques Ford vient d’inventer un moyen inédit d’augmenter l’autonomie de ses voitures électriques Voici les 10 véhicules électriques d’occasion les plus vendus aux États-Unis Plus de 600 000 véhicules électriques ont été vendus en mai 2023 en Chine Constructeurs européens : comment contrer l’invasion des voitures électriques chinoises ? Les ventes de Tesla en Chine connaissent un essor impressionnant en août