Stellantis commence à distribuer la Leapmotor T03 dans son réseau, offrant un prix particulièrement attractif qui, avec le bonus écologique, pourrait devenir imbattable.
Alors que les livraisons de la Citroën ë-C3 débutent à peine, Stellantis mise sur le segment des citadines électriques abordables avec la T03, qui surpasse la française affichée à partir de 23 300 € (ou 19 990 € avec une batterie plus petite).
La T03, une création de Leapmotor déjà vendue en France par un revendeur, bénéficie d’une nouvelle distribution grâce à une coentreprise avec Stellantis. Environ une centaine de concessions dans l’Hexagone proposeront ce modèle d’ici fin 2024.
Une citadine électrique à 19 500 €… avant déduction du bonus écologique
D’un prix initial de 25 990 € en 2022, la T03 est désormais commercialisée à 19 500 €. Bien qu’elle se positionne légèrement au-dessus de la Dacia Spring, à 18 900 €, Leapmotor propose néanmoins une offre de lancement au tarif de 18 900 €.
Pour ce tarif, le véhicule est équipé d’un moteur de 70 kW (95 ch) et d’une batterie de 37,3 kWh, offrant une autonomie de 265 km, supérieure de 40 km à celle de la Spring. Stellantis a opté pour une configuration unique, richement équipée, comprenant des jantes de 15 pouces, un écran tactile de 10,1 pouces, la climatisation automatique, une caméra de recul, et même un toit en verre. La Dacia Spring nécessite une finition Extreme pour avoir des caractéristiques comparables, débutant à 19 900 €.
La cerise sur le gâteau pour la T03 pourrait bien être le bonus écologique, étant donné que Stellantis prévoit de la produire dans une usine en Pologne. Si cela se réalise, le prix final pourrait chuter à 14 900 €, rendant la T03 la citadine électrique la moins chère en France. Rappelons que ce bonus dépend d’un éco-score établi par l’Ademe, dont les résultats sont attendus très prochainement.
Sur le même sujet:
La grosse offensive électrique de Stellantis au CES 2023
Le plan très ambitieux de Stellantis pour l’électrification
Stellantis investit pour renforcer son offre d’utilitaires à hydrogène
Stellantis n’est pas prêt à utiliser le connecteur NACS de Tesla, mais étudie la question.
Stellantis va lancer un véhicule électrique à moins de 25 000 euros
Stellantis et Foxconn s’associent pour produire des semi-conducteurs pour véhicules électriques
Stellantis et LG reprennent la construction d’une usine de batteries EV au Canada
Fiat suspend l’activité de l’usine 500e pendant quatre semaines en raison d’une faible demande
Tesla devoile 15 Superchargers multimarques en France, voici ceux qui
Les camions EV les plus vendus en 2022 et les prochains modèles que vous pouvez attendre