BMW est connu pour être un peu moins dynamique que d’autres marques premium en matière d’électrification. Or, la rumeur veut que ce soit justement l’un de ses fleurons qui soit tout électrique dans la prochaine génération : la nouvelle Série 8. Et ce, uniquement en version Gran Coupé.

La nouvelle Série 8 (nom de code G77) entrera en production à partir de 2026 et pourrait à nouveau être basée sur la plateforme arrière CLAR, qui est connue pour être adaptée à toutes les formes de propulsion. Les rumeurs affirment également que BMW veut alléger la Série 8 et ne vendre que les variantes les plus vendues &#8211 ; et dans ce cas, il s’agirait du coupé à quatre portes. Mais la plus grande surprise serait certainement que les moteurs essence et diesel soient effectivement abandonnés.

Après tout, les moteurs V8 de l’actuelle M850i ont été jusqu’à présent un bon argument de vente. Mais BMW ne peut pas non plus ignorer la tendance : le marché du haut de gamme premium se tourne vers l’électrification. Les valeurs d’accélération et de performance d’une voiture électrique sont justement inégalées. Et une Série 8 entièrement électrique comblerait l’écart entre la future i5 et la i7.

En revanche, la question de la plateforme n’est pas encore réglée. A partir de 2025, BMW construira ses nouvelles voitures électriques uniquement sur la plateforme „Nouvelle Classe&#8220 ; créant ainsi une toute nouvelle génération de voitures. Jusqu’en 2030, l’entreprise souhaite toutefois conserver la plateforme CLAR. La nouvelle Série 8 pourrait donc être construite sur les deux plates-formes.

Ce n’est qu’une question de temps &#8211 ; la génération actuelle de la Série 8 sera abandonnée en 2025 ou 2026 et il pourrait donc être trop tôt pour la Nouvelle Classe. Avec la plateforme CLAR, on pourrait aussi se garder une porte de sortie au cas où le marché automobile se tournerait encore une fois vers les véhicules à combustion.

Pour l’instant,…

Source : www.elektroauto-news.net
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