Les voitures électriques ont sauvé la balance du commerce extérieur de l’industrie automobile allemande en 2021. Le manque de puces et d’autres goulots d’étranglement de livraison étaient clairement perceptibles sur tous les types d’entraînement – sans l’exportation plus pour les voitures électriques, les effets auraient été beaucoup plus importants.

Comme l’a rapporté l’Office fédéral de la statistique, les exportations de voitures allemandes ont augmenté de 10% en 2021 par rapport à l’année précédente, mais n’ont pas atteint le niveau d’avant la crise de 2019. L’Allemagne a exporté des voitures d’une valeur de 117,6 milliards d’euros sur tous les types de conduite, soit 9,9 % de plus qu’en 2020 mais 8,2 % de moins qu’en 2019.

La situation est différente avec les voitures électriques : en 2021, environ 300 000 véhicules purement électriques d’une valeur de 12,6 milliards d’euros ont été exportés d’Allemagne. Cela représente une augmentation de la valeur de plus des trois quarts (+78,1%) par rapport à l’année précédente et une augmentation de 272,7% par rapport à 2019, alors que seulement…