La demande de Tesla d’allégements fiscaux pour les véhicules électriques importés en Inde a récemment été rejetée sévèrement, Vivek Johri, président du Conseil central des impôts indirects et des douanes, notant jeudi que d’autres entreprises s’adaptent aux règles actuelles du pays sans aucun problème. .

Johri a noté que les règles indiennes permettent déjà aux constructeurs automobiles d’apporter des véhicules partiellement construits afin qu’ils puissent les assembler localement. Un tel système permettrait à un constructeur automobile tel que Tesla d’éviter les taxes à l’importation élevées de l’Inde, qui pourraient atteindre 100 %.

« Nous avons examiné si les droits de douane devaient être réajustés, mais une certaine production nationale est en cours et certains investissements sont intervenus avec la structure tarifaire actuelle. Il est donc clair que ce n’est pas un obstacle », a déclaré Johri.

Le responsable a exhorté Tesla à suivre les exemples donnés par des entreprises locales telles que Mahindra & Mahindra Ltd. et Tata Motors Ltd., qui cherchent toutes deux à renforcer les capacités locales pour les véhicules électriques. Mercedes-Benz, un autre constructeur automobile étranger, devrait également déployer une version assemblée localement de son…

La demande de Tesla d’allégements fiscaux pour les véhicules électriques importés en Inde a récemment été rejetée sévèrement, Vivek Johri, président du Conseil central des impôts indirects et des douanes, notant jeudi que d’autres entreprises s’adaptent aux règles actuelles du pays sans aucun problème. .

Johri a noté que les règles indiennes permettent déjà aux constructeurs automobiles d’apporter des véhicules partiellement construits afin qu’ils puissent les assembler localement. Un tel système permettrait à un constructeur automobile tel que Tesla d’éviter les taxes à l’importation élevées de l’Inde, qui pourraient atteindre 100 %.

« Nous avons examiné si les droits de douane devaient être réajustés, mais une certaine production nationale est en cours et certains investissements sont intervenus avec la structure tarifaire actuelle. Il est donc clair que ce n’est pas un obstacle », a déclaré Johri.

Le responsable a exhorté Tesla à suivre les exemples donnés par des entreprises locales telles que Mahindra & Mahindra Ltd. et Tata Motors Ltd., qui cherchent toutes deux à renforcer les capacités locales pour les véhicules électriques. Mercedes-Benz, un autre constructeur automobile étranger, devrait également déployer une version assemblée localement de son…