Dacia Spring : un lifting prévu pour 2024.

La Dacia Spring, l’un des véhicules électriques (VE) les plus abordables vendus en Europe, devrait subir un lifting en 2024 pour devenir plus attrayante pour les clients dans un marché de plus en plus encombré.

Une deuxième voiture économique

Construite en Chine et expédiée vers le Vieux Continent, la Spring est basée sur la Renault City K-ZE et a fait ses débuts en Europe en 2021, devenant immédiatement la VE neuve la moins chère en vente. Actuellement, le petit SUV qui peut accueillir quatre passagers et mesure seulement 147,2 pouces (3 740 mm) de long a un prix de départ d’environ 22 700 $ (20 800 euros), mais des incitations dans certains pays européens ont fait baisser le coût d’achat à aussi peu que 13 000 $ (12 000 euros), en faisant un choix idéal pour une deuxième voiture ou même pour la voiture principale de la ville dans une famille.

Une modernisation en gestation pour cette voiture aux lignes rustiques

Avec un seul moteur électrique produisant seulement 44 chevaux dans la version de base et une autonomie certifiée WLTP de 140 miles (230 kilomètres), le VE n’est rien d’extraordinaire, mais il fait le travail pour un prix modique. Cependant, le directeur du design de Dacia, David Durand, estime que la voiture électrique manque de modernité et qu’elle doit être repensée pour exprimer davantage cette tendance électrique. Ces commentaires viennent même si la Spring a bénéficié d’un léger lifting pour l’année modèle 2023, qui a également ajouté une deuxième variante plus puissante avec 64 ch à la gamme.

La marque roumaine a écoulé environ 120 000 unités du mini VE en Europe depuis ses débuts en 2021. La plateforme CMF-A du groupe Renault sous-tend la voiture économique, une caractéristique qui ne changera pas pour la prochaine génération. En d’autres termes, la prochaine génération de la Spring ne sera pas liée à la Renault 4 et à la Renault 5 à venir, toutes deux reposant sur la plateforme CMF-B de la société.

Source : insideevs.com

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