Le fabricant suisse de vélos BMC est l’un des grands noms du monde du cyclisme. Au fil des ans, l’entreprise a fabriqué un grand nombre de vélos impressionnants, tant dans le domaine du cyclisme sur route que dans celui du VTT. Pour rester dans l’air du temps, BMC propose un certain nombre de vélos électriques sous la marque AMP, et des vélos assez impressionnants.

En juillet 2022, BMC a présenté le Roadmachine AMP, un vélo de route axé sur la performance et conçu pour aller plus loin. Cette fois-ci, BMC place la barre encore plus haut avec le nouveau Roadmachine 01 AMP X, qui augmente les performances et les caractéristiques pour offrir ce que la marque prétend être une « puissance révolutionnaire ». Pour ce faire, BMC a adopté une approche à deux volets : légèreté et puissance. D’une part, le système Mahle Smartbike que l’on trouve sur la Roadmachine standard est remplacé par un système compact TQ-HPR50. Dissimulé dans le cadre, il intègre la batterie dans le tube diagonal et est presque totalement invisible lorsqu’on regarde le vélo du côté de l’entraînement.

En ce qui concerne les performances, le moteur TQ produit un couple de 50 Nm, faisant des montées les plus raides une promenade dans le parc. Plus précisément, il utilise la technologie de l’anneau d’épingle harmonique, ce qui se traduit par une plus grande efficacité et une assistance directe de la puissance. Pour le marché américain, la Roadmachine 01 AMP X est limitée électroniquement pour fournir une assistance jusqu’à 28 miles par heure. En Europe et sur d’autres marchés où la réglementation sur les vélos électriques est plus stricte, le moteur assiste jusqu’à 15,5 miles par heure.

Quant à la batterie, il s’agit d’un pack de 360 Wh intégré de manière transparente dans le tube diagonal. BMC ne fournit aucun chiffre sur l’autonomie du vélo, nous devrons donc attendre les tests en conditions réelles pour déterminer jusqu’où ce vélo électrique sportif peut vous emmener. Les autres équipements comprennent un écran numérique de deux pouces intégré dans le tube supérieur…..