Green Cell, un spécialiste polonais des batteries et des technologies de charge pour les appareils mobiles et les véhicules électriques, a ouvert une nouvelle usine de batteries pour vélos électriques près de Cracovie. L’usine de Balice devrait assembler jusqu’à 50.000 batteries par an.

Le premier modèle de batterie de vélo électrique assemblé sur place est déjà disponible, selon l’entreprise. Au cours de l’année, Green Cell livrera au total huit types différents de batteries pour vélos électriques à partir de son usine, qui s’adapteront aux moteurs les plus courants. Chaque batterie dispose de son propre BMS, qui contrôle et gère les différentes cellules lors des processus de charge et de décharge.

Bien que l’assemblage ait lieu en Europe de l’Est, les modèles de batteries sont principalement distribués en Europe occidentale. Pour répondre aux exigences, Green Cell affirme que chaque batterie est testée « très soigneusement ». Outre les tests individuels mécaniques qui peuvent durer jusqu’à quatre heures, l’équipe de contrôle qualité effectue également des tests manuels.

« Nous voulons garantir la meilleure qualité, développer des solutions à partir de zéro, renforcer les chaînes d’approvisionnement, développer le savoir-faire et accroître encore notre présence sur les marchés étrangers », explique Paweł Ochyński, PDG de Green Cell. « Notre usine de batteries est un élément important de notre stratégie. Elle a permis d’amorcer un changement de cap pour la marque Green. Nous nous sommes d’abord concentrés sur la vente de batteries de téléphones portables et d’accessoires, mais nous sommes passés il y a quelques années à un développement et une production autonomes ».

Green Cell a développé elle-même l’usine et le processus d’assemblage. Au total, l’entreprise affirme avoir investi 2,5 millions d’euros dans l’usine de Balice. Cela aurait été possible en raison de la croissance dynamique du chiffre d’affaires…