General Motors lancera sa première camionnette lourde entièrement électrique plus tôt qu’initialement annoncé.

L’année dernière, GM a déclaré qu’il souhaitait que tous ses véhicules légers soient à zéro émission d’ici 2035, mais ses véhicules lourds ne deviendraient électriques qu’en 2040, date à laquelle le constructeur automobile s’attend à devenir une entreprise neutre en carbone.

Cependant, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré lors de son discours d’ouverture au CES 2022 que les camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra deviendraient entièrement électriques d’ici 2035, ainsi que le reste de la gamme de véhicules légers de GM.

« Comme annoncé précédemment, notre plan est de faire en sorte que tous les nouveaux véhicules légers soient électriques d’ici 2035. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’annoncer que nous allons introduire des véhicules lourds entièrement électriques selon le même calendrier. Ces véhicules lourds entièrement électriques les camions de service seront conçus pour assurer un transport et un remorquage de charges lourdes sans effort. »

Barra a ajouté que les micros offriront également « une gamme nécessaire pour effectuer les travaux les plus difficiles. »

Remarquez, cela ne signifie pas que tous les camions lourds de GM deviendront entièrement électriques à partir de 2035; seuls les nouveaux modèles lancés dès lors le seront. Les micros ICE continueront d’être fabriqués et vendus aux côtés des micros tout électriques pendant un certain temps avant que les premiers ne soient progressivement supprimés.

GM construit actuellement ses camionnettes ICE à usage intensif à l’usine de montage de Flint dans le Michigan, mais un porte-parole de la société a noté qu’il était trop tôt pour dire si les versions électriques y seront également fabriquées. « Nous ne pouvons pas spéculer sur les futurs sites de fabrication de produits inopinés,», a déclaré le porte-parole de GM, Stuart Fowle. Presse gratuite de Détroit.

Il a ajouté que GM est capable de tirer vers l’avant les camionnettes à usage intensif en raison de sa confiance dans sa plate-forme de batterie Ultium. La technologie de propulsion exclusive de GM sous-tendra plus de 30 nouveaux véhicules électriques que le constructeur automobile a promis de lancer d’ici 2025.

L’investissement annoncé de 35 milliards de dollars dans les véhicules électriques et autonomes d’ici 2025 est un autre facteur important qui permet à GM de proposer des véhicules électriques lourds plus tôt que prévu.

Jusqu’à présent, GM a confirmé que cinq usines en Amérique du Nord construiront des véhicules tout électriques : Spring Hill (TN), Factory Zero (MI), Orion Assembly (MI), CAMI (Ingersoll, Ontario, Canada) et Ramos Arizpe (Coahuila, Mexique).

Remarque : Chevrolet Silverado 2500HD 2022 et GMC Sierra 2500HD Denali 2021 illustrés

General Motors lancera sa première camionnette lourde entièrement électrique plus tôt qu’initialement annoncé.

L’année dernière, GM a déclaré qu’il souhaitait que tous ses véhicules légers soient à zéro émission d’ici 2035, mais ses véhicules lourds ne deviendraient électriques qu’en 2040, date à laquelle le constructeur automobile s’attend à devenir une entreprise neutre en carbone.

Cependant, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré lors de son discours d’ouverture au CES 2022 que les camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra deviendraient entièrement électriques d’ici 2035, ainsi que le reste de la gamme de véhicules légers de GM.

« Comme annoncé précédemment, notre plan est de faire en sorte que tous les nouveaux véhicules légers soient électriques d’ici 2035. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’annoncer que nous allons introduire des véhicules lourds entièrement électriques selon le même calendrier. Ces véhicules lourds entièrement électriques les camions de service seront conçus pour assurer un transport et un remorquage de charges lourdes sans effort. »

Barra a ajouté que les micros offriront également « une gamme nécessaire pour effectuer les travaux les plus difficiles. »

Remarquez, cela ne signifie pas que tous les camions lourds de GM deviendront entièrement électriques à partir de 2035; seuls les nouveaux modèles lancés dès lors le seront. Les micros ICE continueront d’être fabriqués et vendus aux côtés des micros tout électriques pendant un certain temps avant que les premiers ne soient progressivement supprimés.

GM construit actuellement ses camionnettes ICE à usage intensif à l’usine de montage de Flint dans le Michigan, mais un porte-parole de la société a noté qu’il était trop tôt pour dire si les versions électriques y seront également fabriquées. « Nous ne pouvons pas spéculer sur les futurs sites de fabrication de produits inopinés,», a déclaré le porte-parole de GM, Stuart Fowle. Presse gratuite de Détroit.

Il a ajouté que GM est capable de tirer vers l’avant les camionnettes à usage intensif en raison de sa confiance dans sa plate-forme de batterie Ultium. La technologie de propulsion exclusive de GM sous-tendra plus de 30 nouveaux véhicules électriques que le constructeur automobile a promis de lancer d’ici 2025.

L’investissement annoncé de 35 milliards de dollars dans les véhicules électriques et autonomes d’ici 2025 est un autre facteur important qui permet à GM de proposer des véhicules électriques lourds plus tôt que prévu.

Jusqu’à présent, GM a confirmé que cinq usines en Amérique du Nord construiront des véhicules tout électriques : Spring Hill (TN), Factory Zero (MI), Orion Assembly (MI), CAMI (Ingersoll, Ontario, Canada) et Ramos Arizpe (Coahuila, Mexique).

Remarque : Chevrolet Silverado 2500HD 2022 et GMC Sierra 2500HD Denali 2021 illustrés