General Motors a commencé à convertir son usine de Ramos Arizpe, au Mexique, à la production de voitures électriques. La production des modèles thermiques Chevrolet Blazer et Equinox qui y étaient fabriqués jusqu’à présent sera arrêtée jusqu’à la mi-mai pour permettre ces transformations.

GM avait annoncé l’année dernière qu’il allait investir un milliard de dollars dans l’extension de cette usine. Dans un premier temps, des packs de batteries et des moteurs électriques y seront assemblés, puis des voitures électriques à partir de 2023. Alors que l’assemblage des packs de batteries et des moteurs électriques est prévu dans l’extension, les lignes de production existantes seront réaménagées pour la fabrication des voitures électriques. Toutefois, la production de voitures à moteur thermique se poursuivra ensuite dans l’ancienne partie de l’usine.

La conversion, pendant laquelle aucune voiture n’est construite, est prévue pour six semaines. Pendant cette période, de nouvelles machines de production et des robots seront installés afin de moderniser la production. La production des voitures thermiques devrait reprendre la semaine du 16 mai. On ne sait pas quand les premiers modèles électriques de présérie seront envoyés sur les chaînes de production.

Les modèles électriques que GM prévoit de construire à Ramos Arizpe n’ont pas encore été officiellement confirmés. Il est toutefois très probable qu’il s’agisse d’un Equinox électrique. En janvier, General Motors avait publié plusieurs rendus de l’Equinox EV au CES, en guise d’aperçu d’un modèle de série. Ce SUV compact devrait être commercialisé à l’automne 2023 à partir d’environ 30.000 dollars. En outre, GM avait alors annoncé un Blazer EV pour le printemps 2023. Les deux modèles construits jusqu’à présent à Ramos Arizpe devraient donc recevoir des versions E, qui devraient être lancées précisément l’année où l’usine mexicaine…