Au Royaume-Uni, le fournisseur d’infrastructures de recharge EO Charging et le fournisseur de services énergétiques eEnergy ont annoncé leur intention d’installer au moins 50 000 points de recharge pour véhicules électriques dans les écoles, les collèges et les universités d’ici 2030.

L’installation des 200 premiers points de charge devrait avoir lieu en avril 2022 et le nombre de points de charge devrait atteindre 2 000 d’ici la fin de l’année 2022. Ces investissements s’inscrivent bien entendu dans le contexte de la fin des véhicules thermiques en 2030. D’ici là, l’infrastructure pour la circulation des véhicules à propulsion électrique doit être fortement développée – y compris dans le secteur de l’éducation, comme prévu par EO Charging et eEnergy.

Les entreprises indiquent également que les établissements pourraient également monétiser les possibilités de charge « en mettant les points de charge à la disposition des communautés locales ou en proposant des tarifs à la place des frais de stationnement ».

« Le gouvernement s’est fixé, à juste titre, des objectifs nets zéro ambitieux et les véhicules électriques joueront un rôle fondamental. Cependant, s’assurer que tout le monde a accès à une recharge fiable, en particulier pour ceux qui n’ont pas de prise électrique chez eux, pose des défis considérables », explique Harvey Sinclair, PDG d’eEnergy. « Comme de nombreux employeurs, les écoles sont confrontées à une demande croissante de chargeurs de VE ».

eEnergy prévoit d’installer jusqu’à 20 chargeurs par école ou lieu de travail. La société fournit déjà des services énergétiques à plus de 600 écoles et 2.000 autres lieux de travail à travers le Royaume-Uni.

« Notre partenariat avec eEnergy garantit que les infrastructures critiques nettes zéro peuvent être pleinement adoptées par le secteur public et les entreprises,…