La station HPC, appelée EVBox Troniq Modular High-Power, est en phase de test dans un projet pilote et est maintenant disponible à la station Fastned De Watering sur l’A8 près d’Oostzaan aux Pays-Bas.

La borne peut recharger une gamme de 100 kilomètres en seulement trois minutes si elle est prise en charge par le véhicule. Alternativement, la puissance de charge peut également être partagée de manière dynamique entre deux véhicules, chaque véhicule étant alloué 200 kW de puissance, par exemple. Le second cas est plus probable, car aucun véhicule de série ne peut actuellement charger à 400 kW, les voitures acceptant la charge la plus rapide étant limités à 270 kW (Porsche Taycan par exemple).

La pôle de charge DC Troniq Modular a été présentée par EVBox en mai 2021, avec une puissance de charge allant jusqu’à 240 kW. La borne installée à De Watering est la Troniq Modular High-Power encore plus développée, qui permet une charge à 400 kW ou 2×200 kW. Elle a été développée pour « servir de manière optimale les zones à forte circulation ».

Des bornes de recharge de 400 kW ou 2×200 kW

Cependant, la Troniq Modular High-Power fera l’objet de développements ultérieurs. Fastned et EVBox ont signé un Memorandum of Understanding (MoU) pour un partenariat non exclusif afin de perfectionner encore plus le produit. Fastned indique que l’accent sera mis sur la qualité, l’expérience utilisateur, la facilité d’entretien, la disponibilité et le suivi de données des bornes de charge.

Fastned a également rejoint le « Early Adopter Program » d’EVBox, qui est un programme de co-création conçu pour améliorer l’ensemble du parcours du produit de l’installation à l’utilisation finale, permettant des améliorations continues du produit et du processus en fonction des retours reçus.

Initialement, Fastned s’appuyait sur des stèles de charge DC d’ABB, entre autres, pour construire son réseau de charge rapide, mais a récemment augmenté son utilisation du Hypercharger HYC300 d’Alpitronic. Ce modèle de colonne de charge est actuellement utilisé pour de nouvelles emplacements, mais les chargeurs 175 kW d’ABB plus anciens ont également été partiellement remplacés par des Hyperchargers dans des emplacements existants.

EVBox ne vise pas à remplacer Alpitronic. Fastned indique qu’il continuera à travailler avec plusieurs fabricants de bornes de charge de premier plan.

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