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Une étude de l’ifeu prédit que les nouvelles immatriculations de camions électriques pourraient dominer leurs homologues diesel en Allemagne d’ici un peu moins de dix ans. En raison des faibles coûts d’exploitation pour les opérateurs de camions, les véhicules à batterie et à ligne aérienne seront rentables malgré les coûts d’acquisition plus élevés.

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C’est l’un des résultats d’une étude comparative qui a examiné le potentiel économique de diverses technologies de conduite de camions pour l’année 2030. L’analyse a été créée par l’Institut de recherche sur l’énergie et l’environnement (ifeu) Heidelberg en coopération avec PTV Transport Consult.

Alors que les voitures particulières électriques à batterie se sont imposées sur le marché grâce à des subventions, il existe encore des solutions technologiques prêtes pour le marché pour le transport routier de marchandises. Et il est connu depuis un…