Comme annoncé précédemment, Mercedes-Benz a entrepris un voyage avec la Vision EQXX, parcourant plus de 1 000 km dans la circulation ordinaire sur une seule charge de batterie. Le voyage avec la voiture concept aérodynamique a commencé dans le froid et la pluie de Sindelfingen et s’est terminé sur la Côte d’Azur.

Pendant le trajet entre Sindelfingen en Allemagne et Cassis en France, le prototype Mercedes Vision EQXX a parcouru un total de 1008 kilomètres avec une seule charge de batterie, avec 140 kilomètres d’autonomie restante. Au total, le Vision EQXX a une autonomie de plus de 1 100 kilomètres. On se demande alors sérieusement pourquoi les gens pensent qu’une telle distance ne peut être atteinte qu’avec des voitures à hydrogène. Pendant ces 1 008 kilomètres, l’EQXX a roulé à une vitesse moyenne de 87 kilomètres par heure et la température de l’air a varié entre trois et dix-huit degrés Celsius.

Seulement 8,7 kWh par 100 kilomètres

Le directeur technique Markus Schaefer a déclaré que l’efficacité est la clé pour maximiser l’autonomie d’une voiture électrique. « Nous optimisons d’abord l’efficacité, puis nous pouvons voir …