30/05/2026
Emden : la production en série de l'ID.4 devrait débuter en mai - electrive.net

Emden : la production en série de l’ID.4 devrait débuter en mai – electrive.net

VW prévoit de commencer la production en série de l’ID.4 dans son usine d’Emden en mai. C’est ce qu’a annoncé le constructeur automobile après une visite du site par le directeur de la marque VW, Ralf Brandstätter, son successeur, Thomas Schäfer, et la présidente du comité central d’entreprise, Daniela Cavallo.

Selon une dépêche dpa, l’information est basée sur des déclarations faites aux journalistes lors de la visite en fin de semaine dernière. Volkswagen n’a pas confirmé par communiqué le lancement de la production en série. La production de pré-série de l’ID.4 à Emden avait déjà débuté en novembre 2021.

Brandstätter lui-même a publié des photos de la visite sur LinkedIn. Thomas Schäfer, qui a été nommé Chief Operating Officer de la marque VW avec effet au 4 avril, était également présent. M. Schäfer est actuellement président du conseil d’administration de Skoda et succédera à M. Brandstätter au poste de directeur de la marque VW en juillet, lorsque celui-ci reprendra les activités du groupe en Chine.

« L’usine d’Emden, qui compte 8 000 employés, est notre première usine en #Basse-Saxe à être entièrement convertie à la production de voitures électriques », a déclaré Brandstätter. « La formation initiale et continue de notre équipe est déjà en cours. Un autre site important pour notre stratégie électrique et sur le #WayToZero ! »

Après Zwickau, où l’ID.4 est déjà construite, Emden deviendra la deuxième usine MEB en Allemagne et la troisième en Europe – outre la Skoda Enyaq et son dérivé coupé sont construits à Mlada Boleslav. L’ID.4 devrait être suivie à Emden par une berline électrique au format Passat et, plus tard, par un break. L’étude correspondante s’appelle ID.Vizzion, le break ID.Space Vizzion. L’ID.6 est la désignation du modèle de série.
zeit.de, linkedin.com

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Source : www.electrive.net
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Auteur/autrice

  • Jérémie Trossard

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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