Fans de KTM, préparez-vous ! Le Duke est sur le point d’obtenir son propre homologue électrique alors que KTM élargit encore sa gamme électrique avec un e-Duke.

Pierer Mobility, le propriétaire de KTM, a levé tout doute et confirmé travailler sur une moto électrique E-Duke.

La gamme de modèles Duke est le vélo nu standard de KTM et est en production sur divers modèles depuis les années 1990.

Pierer a confirmé qu’un E-Duke était en développement lors du dernier rapport sur les résultats de la société.

Ceux qui suivent à la maison se souviendront peut-être que nous avons également couvert l’annonce de la société sœur de KTM, Husqvarna, qu’une moto électrique E-Pilen était également en préparation, de sorte que l’E-Duke ne devrait pas être une énorme surprise.

L’E-Pilen (voir ci-dessous) partagera même un certain nombre de composants avec l’E-Duke.

La batterie fixe de 5,5 kWh de l’E-Duke sera partagée entre les deux vélos, selon Motorcycle.com, bien que cela ne corresponde pas tout à fait à l’affirmation de Husky d’utiliser trois batteries de 1,5 kWh dans l’E-Pilen.

Contrairement aux batteries amovibles, les batteries fixes ne peuvent pas être retirées pour être chargées hors du vélo.

Les batteries amovibles sur les motos électriques légères sont devenues populaires, car elles annulent…