21/01/2025
Concept Chrysler Airflow EV, VUS électriques VinFast, pneus Goodyear plus écologiques: Actualités automobiles du jour

Concept Chrysler Airflow EV, VUS électriques VinFast, pneus Goodyear plus écologiques: Actualités automobiles du jour

VinFast évolue rapidement pour présenter toute une famille de véhicules électriques. Goodyear mise sur le développement durable avec ses ingrédients pour pneus. Et Chrysler pourrait relancer la marque avec son concept Airflow EV. Ceci et plus, ici à Rapports sur les voitures vertes.

L’avant-garde de la poussée des véhicules électriques de Stellantis vient d’une marque qui est apparue sur le point de prendre sa retraite—Chrysler. Avec le concept Airflow EV présenté plus tôt cette semaine, deux dirigeants de l’entreprise ont déclaré GCR pourquoi l’Airflow marque à la fois un avantage pour l’entreprise et une réinitialisation pour la marque, appelée « icône dans l’histoire de la voiture américaine ».

Avec des plans accélérés annoncés au CES plus tôt cette semaine, VinFast du Vietnam a maintenant révélé toute une famille de croisements électriques, a commencé à prendre des réservations aux États-Unis pour deux d’entre eux et a annoncé son intention d’ouvrir des usines aux États-Unis et en Allemagne.

Goodyear a présenté un prototype de pneu composé à 70 % de matériaux durables. Bien que la conception semble assez ordinaire, la liste des ingrédients est exotique, y compris le noir de carbone produit en séparant le gaz naturel (produisant de l’hydrogène gazeux), ainsi que l’huile de soja, les balles de riz et les tissus de bouteilles en plastique. C’est un pont vers l’objectif de Goodyear d’un pneu composé à 100 % de matériaux durables d’ici 2030.

Et en plus des débuts de GM du Chevy Silverado EV et de la révélation d’un véhicule électrique Equinox de 30 000 $ cette semaine, Cadillac a dévoilé un concept autonome lointain appelé Halo InnerSpace, un complément au drone et à la navette urbaine présentés l’année dernière.

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VinFast évolue rapidement pour présenter toute une famille de véhicules électriques. Goodyear mise sur le développement durable avec ses ingrédients pour pneus. Et Chrysler pourrait relancer la marque avec son concept Airflow EV. Ceci et plus, ici à Rapports sur les voitures vertes.

L’avant-garde de la poussée des véhicules électriques de Stellantis vient d’une marque qui est apparue sur le point de prendre sa retraite—Chrysler. Avec le concept Airflow EV présenté plus tôt cette semaine, deux dirigeants de l’entreprise ont déclaré GCR pourquoi l’Airflow marque à la fois un avantage pour l’entreprise et une réinitialisation pour la marque, appelée « icône dans l’histoire de la voiture américaine ».

Avec des plans accélérés annoncés au CES plus tôt cette semaine, VinFast du Vietnam a maintenant révélé toute une famille de croisements électriques, a commencé à prendre des réservations aux États-Unis pour deux d’entre eux et a annoncé son intention d’ouvrir des usines aux États-Unis et en Allemagne.

Goodyear a présenté un prototype de pneu composé à 70 % de matériaux durables. Bien que la conception semble assez ordinaire, la liste des ingrédients est exotique, y compris le noir de carbone produit en séparant le gaz naturel (produisant de l’hydrogène gazeux), ainsi que l’huile de soja, les balles de riz et les tissus de bouteilles en plastique. C’est un pont vers l’objectif de Goodyear d’un pneu composé à 100 % de matériaux durables d’ici 2030.

Et en plus des débuts de GM du Chevy Silverado EV et de la révélation d’un véhicule électrique Equinox de 30 000 $ cette semaine, Cadillac a dévoilé un concept autonome lointain appelé Halo InnerSpace, un complément au drone et à la navette urbaine présentés l’année dernière.

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Source : www.greencarreports.com

Auteur/autrice

  • Jérémie Trossard

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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