Ce qu’il faut savoir sur les réseaux de recharge de voiture électrique

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Publication ou dernière mise à jour le 21/05/2022

La voiture électrique est un véhicule qui s’alimente sur les réseaux de recharge. La batterie du véhicule permet de stocker l’énergie électrique produite par le moteur grâce au principe du freinage régénératif, et d’alimenter les différents organes du véhicule.

Il existe plusieurs types de batteries pour les véhicules électriques : les batteries au plomb (les plus anciennes), les batteries au lithium-ion (plus récentes) ou encore les batteries à hydrogène. Nous allons voir ensemble quels sont les principaux réseaux de recharge de voiture électrique.

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Les différents types de réseaux de recharge de voiture électrique

La voiture électrique peut être rechargée de plusieurs façons.

Il existe ainsi trois types de réseaux de recharge : le réseau public, le réseau privé et le réseau domestique.

Les bornes de recharge publiques sont accessibles à tous, gratuitement ou moyennant finance. Elles peuvent être installées dans les parkings, les hôtels, les gares ou encore sur des places de stationnement privées.

Le réseau des bornes publiques est géré par l’État ou les collectivités locales.

Le tarif appliqué est le même quel que soit l’opérateur et il est fixé par l’État. En France, plus de 40 000 points de charge sont recensés.

Avantages et inconvénients des différents types de réseaux de recharge de voiture électrique

Les réseaux de recharge de voitures électriques se multiplient sur tout le territoire français.

Les constructeurs automobiles proposent des chargeurs à domicile, mais aussi dans les parkings, dans les stations-services ou encore chez les particuliers.

Le temps de charge dépend du type de véhicule et du type de borne : entre une heure et demie pour une voiture classique et moins d’une heure pour une moto.

L’intérêt des bornes de recharge est multiple : elles permettent de recharger son véhicule à son domicile ou sur son lieu de travail, mais aussi dans un lieu public comme un parking ou un centre commercial. Elles permettent également de recharger son véhicule en cours de route, par exemple lors d’un voyage en train ou en avion. Enfin, elles sont utiles pour les personnes qui possèdent plusieurs véhicules électriques.

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Comment choisir le bon réseau de recharge de voiture électrique pour vous ?

Il existe de nombreux réseaux de recharge de voiture électrique en France. Pour vous aider à faire le bon choix, il faut prendre en compte différents critères : les bornes, leur nombre, leur disponibilité, leur localisation, le temps de charge, le tarif de la recharge et la puissance du chargeur.

L’utilisation que vous ferez de votre voiture électrique va également avoir un impact sur votre choix. Si vous utilisez votre voiture électrique pour des trajets quotidiens (domicile-travail), il est conseillé d’opter pour des bornes publiques ou privées dans des parkings publics ou privés. Si vous utilisez votre voiture électrique pour des trajets plus longs, il est conseillé d’opter pour des bornes rapides ou semi-rapides.

Le temps de charge varie en fonction du type de borne et du modèle de voiture électrique. En moyenne, une borne rapide permet un temps de charge de 30 minutes pour une autonomie d’environ 80 %. Pour une borne semi-rapide, le temps de charge est compris entre 1 heure et 3 heures pour une autonomie d’environ 70 %.

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Conseils pour recharger votre voiture électrique en toute sécurité

La voiture électrique est une voiture propre, donc sans émission de gaz à effet de serre. Mais l’électricité n’est pas inoffensive, elle peut entraîner des risques si elle est mal utilisée. C’est pourquoi il est important de suivre quelques conseils de sécurité :

  • Ne pas laisser le véhicule branché avec les fusibles desserrés.
  • Ne pas laisser la batterie en charge quand on n’utilise pas le véhicule.
  • Ne pas laisser le véhicule en charge pendant plusieurs jours à la même place.
  • Ne pas charger la batterie si le véhicule n’est pas branché sur une prise secteur.
  • Ne jamais charger la batterie avec un chargeur non adapté (surtension).
  • Nettoyer régulièrement les cosses et les bornes de la batterie.

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En conclusion, le réseau de bornes de recharge rapide est encore très limité mais il commence à se développer. Il faut savoir que la plupart des bornes de recharge rapide sont en fait des chargeurs dits « normaux » qui permettent de recharger une voiture électrique en une nuit. C’est donc un peu plus long qu’une simple prise domestique, mais cela reste tout à fait acceptable.

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