Aral Pulse achève le déploiement de Plug&Charge – electrive.com

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Publication ou dernière mise à jour le 26/03/2022

Aral a terminé l’introduction de Plug&Charge dans son réseau de recharge Pulse. Cela signifie que la voiture électrique peut être rechargée sur plus de 500 points de recharge HPC en Allemagne sans application ni carte de recharge – à condition que le véhicule le prenne en charge.

La marque allemande BP avait initialement annoncé en septembre 2021 qu’elle introduirait la technologie Plug&Charge d’ici la fin de l’année. À cette époque, la technologie a été testée avec succès à la station de charge de Murr près de Stuttgart. Aral ne fournit aucune information sur le retard de la notification actuelle, la situation de l’approvisionnement en semi-conducteurs et composants électroniques est connue dans toute l’industrie. Dans cet article, nous avons préparé plus d’informations sur le fonctionnement de Plug&Charge – et pourquoi des modifications matérielles sont parfois nécessaires sur les véhicules et les bornes de recharge.

« Branchez le câble, rechargez, démarrez : la nouvelle technologie Plug&Charge facilite grandement la recharge sur nos stations de recharge ultra-rapides d’Aral pulse. La communication entre toutes les personnes impliquées est cryptée et les données de nos clients sont donc sécurisées », déclare Alexander Junge, membre du conseil d’administration d’Aral et responsable de la division électromobilité.

Pour l’introduction de Plug&Charge, Aral a collaboré avec les constructeurs automobiles et ses propres partenaires Alpitronic, has to be et Hubject. Parmi les constructeurs automobiles, Aral nomme BMW et Mercedes-Benz, car tous deux sont les trois actionnaires de Digital Charging Solutions avec la société mère d’Aral, BP. DCS, quant à elle, propose de nombreux services de recharge en Europe. De plus, Aral Pulse travaille avec le groupe VW.

VW déploie actuellement Plug&Charge pour ses modèles MEB – des véhicules tels que la Porsche Taycan et l’Audi e-tron quattro (et Sportback) sont déjà…

Source : www.electrive.net
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