La Deutsche Bahn et Alstom sont sur le point de lancer l’essai du premier train à batterie entièrement sous licence d’Alstom sur les lignes de passagers du Bade-Wurtemberg. Quelques jours plus tard, l’unité multiple électrique à batterie (BEMU) démarrera également en Bavière. La phase de test se déroule jusqu’à début mai 2022.

Le train à batterie est considéré comme un successeur durable possible des trains diesel en Allemagne. Le test de près de quatre mois est destiné à fournir des données issues de l’expérience pratique afin de rendre la technologie gérable en exploitation et en maintenance.

Deutsche Bahn exploite les types de véhicules à faibles émissions avec sa filiale de transport régional DB Regio, la société de transport locale Baden-Württemberg (NVBW) et la Bavarian Railway Company (BEG) sont des partenaires de projet associés. Plus précisément, les clients pourront découvrir le véhicule dans le Bade-Wurtemberg à partir du 24 janvier et en Bavière à partir du 5 février.

Depuis 2016, Alstom développe le train électrique à batterie en collaboration avec la TU Berlin et avec le soutien de l’Organisation nationale pour la technologie de l’hydrogène et des piles à combustible (NOW) et…