Tesla reconnaît ses défis de service et s'engage à une sérieuse rampe d'équipe de réparation

Alors que le projet de loi anti-Tesla d’OK avance, son auteur pense qu’un compromis est possible

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La communauté des véhicules électriques aux États-Unis a poussé un soupir collectif au début du mois lorsqu’un projet de loi de la Chambre des représentants de l’Oklahoma a été voté à l’unanimité par un comité. Le projet de loi en question, HB 3994, vise à mettre à jour et à modifier certaines parties des statuts existants de l’Oklahoma liés à l’industrie automobile de l’État. Maintenant, cela peut sembler assez inoffensif, mais un coup d’œil au projet de loi de 70 pages montre que des entreprises comme Tesla pourraient être fortement perdantes si le HB 3994 devient une loi.

Tesla n’est déjà pas autorisé à vendre directement ses voitures aux consommateurs en Oklahoma, mais le HB 3994 pourrait donner à l’entreprise encore plus de maux de tête. Ce qui est particulièrement alarmant avec le langage de HB 3994’est le fait qu’il pourrait être interprété comme un moyen d’empêcher les constructeurs automobiles comme Tesla de livrer et d’entretenir les véhicules dans l’État. Les propriétaires de Tesla basés dans l’Oklahoma pourraient ainsi être obligés de se déplacer hors de l’État simplement pour faire réviser leur véhicule.

Tesla prend le projet de loi très au sérieux, la société exhortant les propriétaires sur sa page Engage à voter “Non&#8221 ; au HB 3994. “S’il est adopté, ce projet de loi pourrait obliger Tesla à fermer ses sites existants en Oklahoma et empêcher Tesla d’expédier des voitures à quiconque dans l’État, ce qui obligerait…

Source : www.teslarati.com

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