En coopération avec l’entreprise autrichienne Aviloo, le TÜV SÜD propose pour la première fois à partir de ce mois-ci des tests dits d’état de santé (SOH) pour les batteries de traction des véhicules électriques.

« Le test de la batterie de traction est facile à utiliser pour tout le monde et fournit des informations détaillées sur l’état actuel de la batterie et donc des indications claires sur la valeur du véhicule », indique un communiqué. Dans un premier temps, le test sera proposé au centre de service TÜV situé au siège du groupe à Munich, dans la Eichstätter Strasse.

« L’évaluation de l’état de la batterie est une contribution importante à l’estimation de la valeur du véhicule et sert donc aux deux parties, l’acheteur comme le vendeur », explique Markus Gregor, Product Manager Battery Evaluation chez TÜV SÜD. Pour effectuer le test, un appareil de diagnostic – le boîtier Aviloo – est connecté au port OBD du véhicule. Ensuite, pendant les trajets quotidiens suivants, l’appareil recueille des données du calculateur de batterie qui sont censées être significatives de l’état de la batterie. L’état actuel de la batterie est alors déterminé sur la base de ces paramètres.

Les utilisateurs sont guidés tout au long du test par une application web dédiée et reçoivent des instructions de conduite. Pendant le test, l’outil de diagnostic envoie les données au cloud d’Aviloo Battery pour évaluation. Dans un délai de deux jours ouvrables, il est prévu d’envoyer par e-mail le certificat qui, sur la base des données analysées, donne un pourcentage de l’état de la batterie.

« Dans l’ensemble, nous voulons assurer une plus grande transparence avec nos mesures. Une base objective pour l’état actuel de la batterie de traction », explique Markus Gregor. Et Wolfgang Berger, CEO de la start-up Aviloo, d’ajouter : « Nous sommes heureux que, dès à présent,…