Ven 14/01/2022 — Mais on peut y croire.

Un an après la Présentation du plan Renaulution, le nouveau patron de Renault, Luca De Meo, peut se réjouir. La marque au losange semble être reparti sur la route de la croissance. Réduction des coûts fixes, raccourcissement du temps de développement d’un nouveau modèle, amélioration de la rentabilité, tout cela est très positif, même si on ne connaît pas encore les détails. Ceux-ci seront révélés lors de la présentation officielle des résultats 2021, le mois prochain. Reste que si Luca De Meo est assuré un bon gestionnaire, il lui reste à prouver qu’il est aussi un bon stratège, car dans une conférence hier, il annonce une nouvelle qui peut surprendre. Renault ne veut plus vendre que des voitures 100% électriques en Europe d’ici 8 ans. En 2030, donc. C’est le genre de décision qu’il est facile à faire accepter pour une marque spéciale, comme Jaguar ou Lancia. Mais chez un grand…

Ven 14/01/2022 — Mais on peut y croire.

Un an après la Présentation du plan Renaulution, le nouveau patron de Renault, Luca De Meo, peut se réjouir. La marque au losange semble être reparti sur la route de la croissance. Réduction des coûts fixes, raccourcissement du temps de développement d’un nouveau modèle, amélioration de la rentabilité, tout cela est très positif, même si on ne connaît pas encore les détails. Ceux-ci seront révélés lors de la présentation officielle des résultats 2021, le mois prochain. Reste que si Luca De Meo est assuré un bon gestionnaire, il lui reste à prouver qu’il est aussi un bon stratège, car dans une conférence hier, il annonce une nouvelle qui peut surprendre. Renault ne veut plus vendre que des voitures 100% électriques en Europe d’ici 8 ans. En 2030, donc. C’est le genre de décision qu’il est facile à faire accepter pour une marque spéciale, comme Jaguar ou Lancia. Mais chez un grand…