Oliver Blume, directeur général de Porsche et désormais nouveau PDG de Volkswagen après que Herbet Diess ait été contraint de démissionner, a annoncé qu’il souhaitait maintenir la trajectoire actuelle du constructeur vers l’électrification et, si possible, en accélérer le rythme. Le nouveau patron de VW a noté que le constructeur automobile devrait trouver le bon rythme pour passer aux VE afin que tout cela soit aussi durable que possible et ne devrait pas non plus faire perdre trop d’argent à l’entreprise.

Selon Reuters, Blume a déclaré lors d’une récente réunion des principaux dirigeants mondiaux de VW à Lisbonne que

Je suis un fan de l’e-mobilité et je m’en tiens à cette voie … Nous allons maintenir le rythme actuel et, si possible, l’augmenter.

Un rapport que nous avons couvert en juin suggérait que Volkswagen dépasserait Tesla pour les ventes de VE dans les 18 prochains mois, mais cela semble optimiste compte tenu de certains des chiffres que nous avons vus. Avec des ventes de VE prévues en 2022 d’environ 800 000 unités, puis de 1,3 million en 2023, VW va certainement réduire l’écart qui le sépare de Tesla, qui prévoit à son tour une croissance annuelle de 50 % pour le nombre de véhicules livrés en 2022.

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En d’autres termes, Tesla prévoit de vendre 1,5 million de VE cette année, soit presque deux fois plus que VW, et si elle maintient un taux de croissance similaire en 2023, alors l’année prochaine elle devrait facilement parvenir à vendre bien plus de 2 millions de véhicules. Le constructeur automobile américain construit des usines dans le monde entier et ne compte pas s’arrêter de sitôt, même si, selon Herbert Diess, la construction d’un si grand nombre de nouvelles usines affaiblira en fait Tesla.

Volkswagen s’en sort toujours mieux que la plupart des constructeurs lorsqu’il s’agit de modifier son modèle d’entreprise afin de prendre le virage des VE plus rapidement que ses rivaux, et la preuve en est non seulement le nombre de véhicules vendus, mais aussi le fait que…