Le développeur allemand de taxis volants électriques Volocopter a effectué le premier vol habité eVTOL en France. Le vol faisait partie d’une série d’essais d’une semaine pour évaluer les émissions de bruit.

Dans le cadre de cette série d’essais, Volocopter effectue non seulement un mais, selon ses propres déclarations, plusieurs vols d’essai habités avec le 2X. Les tests de bruit à l’aéroport de Paris Pontoise ont été réalisés avec les partenaires ADP et RATP en vue de la mise sur le marché des Jeux olympiques et paralympiques de 2024 à Paris.

Comme Volocopter continue de l’affirmer dans un style sobre, les données des tests devraient « donner des informations importantes sur l’introduction et l’acceptation des futurs services UAM dans et autour de Paris ». Dans sa citation, Christian Bauer, CCO de Volocopter, est visiblement fier. « Nous avons une fois de plus démontré nos réalisations pionnières à Paris », déclare le responsable.

« Le fait que nos avions puissent voler dans un aéroport parisien habité montre à l’une de nos villes de lancement que nos avions sont un complément pratique aux liaisons potentielles aéroport-ville », poursuit Bauer.

Le premier vol eVTOL sans pilote de la compagnie en France a eu lieu en juin 2021 au Forum de l’Air de Paris. Le premier vol habité a eu lieu moins d’un an plus tard. D’ici deux à trois ans, les partenaires veulent implanter commercialement des taxis aériens électriques et des UAM en France en général, comme le rapporte Volocopter.

L’aérodrome de Pontoise n’est pas un aéroport ordinaire, mais un terrain d’essai spécial UAM. Le terrain d’essai aborde les enjeux de cette nouvelle forme de mobilité en examinant l’usage, l’acceptation, la réglementation, les technologies et…